Moin, ich steh hier gerade vor der Frage ob Motoren mit 2 Öldruckkolben automatisch große Ölkanäle haben. Hab irgendwo gelesen das die Motoren ab 8/69 ALLE große Ölkanäle haben. Kann mich da jemand aufklären?

YellowTailBuG tu mir doch einfach den Gefallen und halt dich raus wenn du außer Schwachsinn nichts beizutragen hast! Wer lesen kann ist klar im Vorteil und du scheinst es nicht zu können.......

Es gibt diese Muttern in der Preisspanne von 1,- bis über 3,- DAS STÜCK. Das hat mit "an falscher Stelle sparen" nix zu tun. Wenn ich Mahle Kolben und Zylinder bei dem einem für 250,- und bei dem anderen die gleichen für 390,- und wenn man hier fragt, ob jemand nen Tip hat wo es sie evtl g...

M10 mit 15er Schlüsselweite und 4mm Scheiben?

Moin, wo gibt es bezahlbare Muttern und Scheiben in M10 für die Typ1 Köpfe?

Kotflügel hab ich leider keine.
Gibt es denn überhaupt markante Unterschiede bei den einzelnen Herstellern? Wenn ich mal so bei Google Bilder schaue sehen die doch ziemlich gleich aus, ob nun Ostermann oder Hoffmann

Moin, habe einen vor 19 Jahren angefangenen und doch nie vollendeten 1200er Speedster erstanden. Jetzt stehe ich vor der Frage welcher Hersteller es ist und ob man noch Teile bzw. Anleitungen oder gar Gutachten bekommt. Wo findet man die einlaminierten Herstellernummern? Es soll wohl ein Hoffmann se...

Moin, hab hier gerade meine frisch gestrahlte und lackierte 12V Gleichstrom Lima mit aufgeschraubten Regler. Nun bin ich etwas verwirrt wie wo die Kabel hinkommen, ist schon etwas her das ich sie zerlegt hab. Ich habe 2 Kabel die an den in Papier gepackten Spulen sind, die passen auch nur so wie ich...

Wie finde ich beim ausgebauten Schräglenker Getriebe den 4. Gang? Will per Drehtest überprüfen ob mein AT Getriebe auch wirklich ein AT Getriebe ist

Hat das schonmal jemand gemacht und könnte evtl Hilfestellung geben?

Moin, wenn ich im 1200er Käfer vorne Scheibenbremse habe und hinten die 23mm Typ3 RBZ einpflanze, überbremst er dann hinten?

Soooooo, des Rätsels Lösung. Im VW Teilekatalog nachgeschaut:
Beim Typ3 gab es diese Typ3 Bleche AB Motornummer K0173003 und die Stößelrohrschutzbleche (untere Luftleitbleche) in Verbindung mit den kleinen "Idiotenblechen" bis Motornummer K0173002
Also doch entweder oder.

Aber durch die Typ3 Bleche wäre es ja doppelt gemoppel, die führen ja vor den Stößelschutzblechen die Luft um die Zylinder

jo, das hab ich auch schon gesehen, nur ist es dann nur noch Schutz oder auch Kühlung? Denn die Luft geht ja von den Zylinderabdeckblechen in die Typ3 Bleche und nicht wie beim Typ1 in die Stößelschutzbleche

Moin, mal ne blöde Frage, wenn ich beim Typ1 die Luftleitbleche an den Zylindern vom Typ3 verwende, wozu dann noch die "Stößelschutzbleche"? Die Typ3 Bleche greifen ja vorn und hinten direkt unter die Zylinderabdeckbleche. Somit wären die Bleche entlang der Heizbirne ja nur noch Schutz für...