hab es nicht gemessen, also leider für weitere Interssierte keine Angabe hier. Werde nun die Ansaugwege so konstrieren, dass sie mittig auf den Köpfen sitzen, und das Gestänge dann den Versatz macht. Scheint mir auch zur Gleichberechtigung der beiden Zylinder hilfreich zu sein.

Zwecks Konstruktion von weiteren Bauteilen , wer kann verbrieft benennen, wie groß der Versatz der Zylinderköpfe zueinander in mm in Fahrtrichtung exkat ist? Der eine Kopf ist ja weiter vorne bzw hinten, als der Andere....

Thx vorab

Hey Bernd, genau da liegt das Problem. Die Dämpfung entsteht in Kombination mit dem hinter der Düse liegendem Volumen! Da ist eben nix mehr an Volumen vorhanden. Wenn du mit einer geringen Durchflussemenge auf ein großes Volumen eine Druckänderung erwirkst, dann ändert sich der Druck in Abhängigkeit...

Saugrohrvolumen kann ich Dir so nicht nennen, leider. Die Daten hab ich so nicht zur Hand. Allerdings kann ich Dir sagen, dass die jeweiligen Längen in den Enstücken paarig gleich lang sind, und auch der Mittenfehler des Mittelstücks berücksichtigt ist. Sind im übrigen ca. 4,5cm! Und in den Endstück...

Hey Bernd, exakt das ist eben nicht so! Der Motor lief gut, egal in welchem Bereich! und den Einfluss der Längengleichheit scheinst du leider zu unterschätzen. Lies es Dir durch, was bei thesamba steht! Und X-mill, ja es geht eigentlich tatsächlich um die Längen von Drosselklappe bis Einlassventil. ...

Klarer Fall von Birnen und Äpfeln! Wenn du den USB oder auch den Bluetooth nimmst, kannst du sicherlich damit arbeiten, am Ansaugweg zu messen. Auch deinen Ausführungen an der Stelle möchte ich nicht widersprechen. Dennoch hat das originale System in der gedachten Ausführung noch Vorteile beim Betri...

Die W120 war seinerzeit die Nockenwelle, mit der ich in Kombination mit 1905 einen Motor bauen konnte, der einen entsprechend hohen "Luftbedarf" hatte, um zu erfahren, wieviel der Ringvergaser als 39mm Version auch zu spenden im Stande war. Meine Motorbaukenntnisse waren derzeit noch nicht...

Ja, das ist so! Und das ist keine Meinung , das ist tatsächlich so. Wie oben beschrieben. Hier auch mal ein fremder Bericht, da wird deutlich erklärt, dass es so ist. https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=756832 Siehe den Hinweis auf die Gemischbildung / Kerzenbild der Zylinder jeweils a...

Na klar!! Aber so schlecht läuft das nicht, wenn die Ansaugwege gleich lang sind. Mit zunehmenden Steuerzeiten wirken sich die Überlagerungen in den Pulsen deutlicher aus. Ist nunmal Fakt. Die Werte waren sicher nicht das yellow of the egg ;-), aber das Teil ging höllisch.. Zum Verständnis: schraube...

Dear Torben, "If the center section is not right the vacuum signal gets skewed. Then you will have to use a mechanical only distributor or get someone skilled to dial in your timing curve." This is not really true. Sorry, if i have to correct this, but i have to do. The signal comes out of...

Exakt da ist ja dein Problem mit der Gastechnik! Bei der Ringtechnik sind quasi alle Parameter, die das "Absaugen" des Gemisches angehen, anders. Zudem ist ein sehr großer Effekt darin zu sehen, dass nichts mehr im Weg steht, außer der Drosselklappe. So kann wenigstens im Venturi eine lami...

Nunja, genau das ist es nicht. Die Physik dahinter ist komplett anders. Nur die optische Erscheinung scheint ähnlich. Das Funktionsprinzip einer Gasanlage ist von den Funktionskomponeneten und ihrer Zusammenarbeit her komplett etwas Anderes. Und ja, eine Gasanlage schnürt i.d.Regel ein. Das ist hier...

Hey Kai, die Ringtechnik ist ein Vorzerstäubersystem, dass ich hab erfolgreich patentieren lassen. Der große Effekt ist, dass der Abgriff des Gemisches nun über den Venturi, Ringsystem im Venturi verbaut, läuft. Schaust Du dir mein Profilbild an, dann siehst Du das im PICT. In diesem Link das System...

Falls Du Interesse hast! Ich kann Dir einen Satz Ringvorzerstäuber aus der ersten Enwicklungsserie anbieten. Diese kannst Du montieren und abstimmen, meine Hilfe an der Stelle ist natürlich auch dabei. Mit diesem Satz konnten wir folgende Änderungen an einem 2,3l Typ4 mit 44er Weber und 36er Trichte...

Die Chinakracher :lol: , immer wieder das gleiche Thema... Wer glaubt, mit diesen teilen glücklich zu werden, bitte, probiert es aus. Nur eines klar dazu: Die wellen laufen in einer bereits spielhaften Lagerung OHNE Gleitbüchsen. Wie lange soll das halten? Alte originale Vergaser haben so gelaufen u...