Ok, alles klar. Das wollte ich eigentlich nur wissen. Dann lass ich das mal so angesteckt und beobachte weiter. Aktuell sieht es ganz gut aus.

Also geht der Anschluss vorne am Vergaser vor der Drosselklappe raus und es ist daher prinzipiell egal, ob ich nun hier oder unten am Saugrohr angesteckt habe? Habe ich das richtig verstanden? Weil selbst in den Unterlagen zum Solex-Vergaser ist der komplette Aufbau absolut detailiert beschrieben, m...

Ich bin nun eigentlich keiner der Profis hier, musste mich aber aufgrund meiner eigenen Probleme mit dem 1303er-Motor recht stark mit der ganzen Thematik auseinandersetzen. Hab da auch viel gebastelt und auch den einen oder anderen Fehler mal ein- und wieder ausgebaut. Auch so ein Problem wie Deines...

Keiner eine Idee? :( Hab mich in der Zwischenzeit durch etliche Käfer-Reparaturanleitungen durchgewühlt. In keiner einzigen Anleitung steht irgendwas zu den Unterdruckschläuchen drin. Ich hab mittlerweile die beiden Unterdruckschläuche getauscht. Heißt, die Unterdruckdose ist jetzt dort angesteckt, ...

Nachdem nun die Corona-Ausgangsbeschränkungen aktuell durch sind, konnte ich in den letzten Wochen endlich auch mal ein paar ausgiebigere Testfahrten machen. 2km zum Einkaufen und zurück sind ja eher lachhaft, da wird er ja kaum warm. So grundsätzlich läuft er besser, aber immer noch nicht optimal. ...

Soo, da bin ich wieder. Vergaser ist da und auch bereits gereinigt und eingebaut. Es gibt sie ganz offensichtlich doch noch, die wahren Schnäppchen. Für 20€ hab ich was bekommen, was meine Erwartungen deutlich überstiegen hat, denn der Vergaser scheint nur sehr wenige Kilometer gelaufen zu sein. Kei...

Ich habe gerade nachgesehen. Ein 449-1 ist schon frisch gebuchst mit galvanisch verzinkten Teilen im Bestand.Er muß noch komplettiert werden.Interesse? Vielen Dank für das Angebot. Allerdings hatte ich in der Zwischenzeit, schon vor Deinem Beitrag, jemand anderes angeschrieben, der den passenden Ve...

Laufen tut er ja schon die ganze Zeit. Nur eben nicht unbedingt optimal. Auch der Verbrauch ist nicht auffällig, ca. 7,8l/100km. Wenn man den Kaltstart optimiert, läuft er warm nicht richtig und andersherum. Ganz schlecht läuft er so lauwarm. Nach einigen Metern Fahrt muss man dann im Leerlauf immer...

Weil Du sagst, sonst läuft mit keinem Vergaser was richtig: Die Frage, die ich mir die ganze Zeit schon stelle, ist, ob ich mit meinem aktuellen Vergaser auch eine Chance hab, dass der Motor sauber läuft oder eher nicht. Sonst würd ich mich nämlich schön langsam auf die Suche nach einem Ersatz mache...

Ich hoffe, das Foto ist ausreichend, weil das hab ich gerade da.

Bin ziemlich mittig in Bayern. Noch eine Frage, sofern ich richtig damit bin, dass der 31-PICT-4 der korrekte Vergaser wäre: Ist der kompatibel vom Ansaugrohr her zum 30-PICT-3 oder brauche ich da noch mehr Teile? Edit: Mit dem aktuellen Vergaser werd ich ja vermtulich nicht glücklich werden, oder k...

Ok, das ist schonmal ziemlich hilfreich. Weil bei den meisten Teilen musste ich sowieso rätseln, was das genau ist, deshalb hatte ich noch nicht den Bedarf, mich mit den ganzen Typennummern zu beschäftigen. Motorkennbuchstabe: AR Aktueller Vergaser: 30-PICT-3 Nach Deiner Liste gehört das nicht wirkl...

Hallo liebe Käferfreunde, ich habe mich gerade hier registriert wegen eines Problems, welches mich schon fast ein Jahr verfolgt. Ich habe hier einen etwas spezielleren Käfer, genauer gesagt, einen Bugatti-Replica, welcher vor über 30 Jahren aus mindestens drei verschiedenen schrottreifen Käfer-Fahrz...