Guten Morgen, Vielen Dank für die Fotos Steve. Das sieht mal sehr gut aus. Original sitzt dann der Topf wohl noch weiter unten? Damit würde die Original CSP Version bei mir rausfallen da mein Bus doch etwas tiefer ist und ich keine Lust habe an jedem Hubel aufzusetzen. WhatsApp Image 2025-08-31 at 1...

Guten Morgen in die Runde, Hallo Jürgen; ich habe die Oldschool Amiwelle W110 verbaut mit 1:1,25 Kipphebeln. Generell habe ich bei meinen dicken Motoren gute Erfahrungen sammeln können allerdings mit FK-wellen. Mit den kleineren Nockenwellen von Engle habe ich gar keine Erfahrung. Mal sehen was dabe...

Hallo Zusammen, vielen Dank für eure schnelle Antwort. @Steve. Es gibt ja bei CSP extra diese Endrohr damit die Anlage etwas leiser wird: https://www.csp-shop.de/auspuff-heizung/endrohr-python-251-167-211a-27877a.html Das würde sich wahrscheinlich lohnen um die Anlage leiser zu bekommen. Wärst du so...

Hallo Zusammen, ich suche für einen Drehmoment Motor 2276ccm einen passenden Auspuff. Leider gibt es für den Bus nicht so viel Auswahl wie für den Käfer. Ich denke 42mm Rohrdurchmesser sollte passen. Ventile sind E40mm A35,5mm mit 44IDF Vergasern Gibt es hier schon welche die mir Ihre Erfahrungen mi...

Noch mal ein update,
die Bremse ist fertig.

Hallo Zusammen, hier mal ein kleines Update vom T1 Bus. In diesem sehr heißen Sommer bin ich sehr viel mit dem Brulli unterwegs gewesen. Was mir da aufgefallen ist, dass die Öltemperatur im Bus gegenüber dem Käfer sehr schnell zu heiß wird. Abhilfe hat hier ein Ölkühler mit Lüfter gebracht. Ölkühler...

Guten Abend, da steht er nun in Köln und steht sich leider die Reifen platt!

Moin Moin, ja die Achsen von Red 9 kenne ich. So extrem tief möchte ich bzw. brauch ich gar nicht. Ich habe mal mit meinem TÜV ler gesprochen. Die verstellbare original Achse ist wohl kein Problem. Also wird es die dann auch werden. Sobald ich den Umbau starte werde ich mal Fotos teilen. Beim Umbau ...

Hallo Zusammen
keiner da draußen der seine Erfahrungen mit Tieferlegungen im T1 Bus mit mir (uns) teilen möchte?
Vg aus der Eifel

Hallo Zusammen, nach dem mein Spyder ins Museum gewandert ist einige von euch werden ihn schon in Köln in der Motorworld gesehen haben. Bin ich nun zum Typ 1 Bus (Brulli) gekommen. Jetzt habe ich ein paar Fragen die ich hoffe hier beantwortet zubekommen. Hinten wird eine Schräglenkerachse nebst pass...

Hallo Karheinz,
meiner war ein früher Beck Nr 222.
Was rufst du denn für einen Preis auf. Gerne auch per Post. Vieleicht bau ich mir ja wieder einen auf
Gruss Mike

Hallo zusammen,
so hier mal mein alter mit neuem Besitzer!
Ich hoffe der neue Besitzer fährt ein wenig mehr damit.

http://epaper.motorworld-bulletin.de/PD ... tin_15.pdf

Seite 26! mit You Tube Link!

Grüsse Aus der Eifel

Hi,
Versuch macht Klug! Ich selber hab die 100 mm Aluzylinder gefahren. 5mm oben am Kopf ist das Minimum was geht und hält!
Mit 102,7mm Bohrung im LBX Bereich bleibt nur noch der Stahlzylinder.
Alles andere funktioniert meiner Meinung nicht auf längere Zeit.
Gruss Mike

Hallo und guten Abend, bei Aluzylinder ist die max. Grösse die noch funktioniert 100mm. Sonst wird die Wandung im oberen Bereich zu dünn und sie werden Pilzig. Selbst das Aufdrehen der Stahl Zylinder vom Orra funktioniert nicht wirklich. Schreib mal den Wolfgang Jonas alias Kurbelwellenwolli an der ...

Hi,
bei 220Ps auf dem Hinterreifen sind mir die Trommeln hinten zu wenig.
Ich habe noch einen alten Auspuffkrümmer 1 5/8 zoll Keramikbeschichtete bei Interesse PM.

http://www.cbperformance.com/ProductDet ... tCode=3548
Gruss Mike