Danke

Hallo zusammen , Mach doch jetzt schon eine Weile rum, bezüglich eines Lambdatools! Was meint Ihr, wär das was ; http://lm-1.de/Lambdamessung/MTX-L-Anzeige-mit-integriertem-Lambdacontroller--123.html http://lm-1.de/Zubehoer-Ersatzteile/Abgasklemme-zur-praezisen-Lambdamessung-am-Endrohr--47.html Hint...

Also Runde gedreht läuft jetzt mal top.
Lambdawerte würde ich gerne messen, habe aber keine Möglichkeit hierzu.
Im Umkreis ist leider auch keiner .
Wenn man ein handgerät zum normalen Kurs bekommen würde .
Aber diese sind ja alle so Sack teuer....

So Bedüsung geändert...
Meine er läuft besser, bis jetzt kein knallen mehr.
Wenn das Wetter besser wird...
Zieh ich mal eine Runde und gib Bescheid wie und was.

https://www.ge-ma-classics.de/de/Motor/ ... ellstutzen

Und geht ins freie.

Die Leitung ist 10mm Tombak Rohr

Ja laufen.
Sind ja komplett überholt .

Dank dir

Mr.Bug hat geschrieben: Markus,
wunderschöner Motorraum !!!
Neues Vorbild ....

Danke

Bedüsung weiß oh jetzt auch Haupt 140 Luftkorrektur 180 Leerlauf G50

Bin gerade noch auf einen anderen Gedanken gekommen .
Kann es sein wenn die trichter zu groß sind!
Das ein solches Problem auftreten könnte?

Ok würde mich wundern wenn das nicht passt aber Check das mal.

Das stimmt die Stellung war eher auf Zylinder zwei gerichtet in der überschneidung der Ventile.
Habe aus dem Grund den 123 montiert da die fliegkraftverstellung im BR25 erlahmt war.
Was müsstest genaueres wissen?

Beim einstellen war das kein Problem, nur unter Last.
Lies sich auch einwand ohne einstellen.

Zum Verständnis meinst ich habe ein zündkabel falsch gesteckt?
Oder die Position des Fingers passt nicht!

Hallo zusammen ist eine elektronische zündung von 123 verbaut . Falsch Luft kann man ausschließen habe alles schon kontrolliert mittels bremsenreiniger. Zündfolge passt auch Unterdruck haben sie nicht sind die BMW Vergaser. Ausgleichsleitung ist neu hat innen 6mm... Synchron laufen sie auch. Es sind...

Hallo zusammen, Folgendes Problem, habe eine Tde 34 Pci verbaut aber die vergaser knallen! Bekommen es einfach nicht in den Griff und bin langsam am verzweifeln. Eckdaten zum Motor 1641ccm W100 Engele Köpfe sowie Ansaugrohre sind bearbeitet. Bedüsung wie ausgeliefert laut Hr. Riechert muss der laufe...

Hallo gemeinde bin mit meinem latein am ende.
Folgendes es handelt sich, um einen 1736ccm mit einer TDE Zweivergaser 34Pci Anlage .

Er hat jetzt 1000km auf der uhr .

So nun zum problem, er russt und hat Zündaussetzer.

Hat evtl. Irgendwer ein tipp in welchem Bereich, ich noch suchen könnte ?