Ob das die Teilenummer ist, kann ich nicht sagen. Ich hatte ein paar bremssättel zum probieren und messen da.
Die sind vom glubschaugen scorpio, ob MB passt keine Ahnung. Musst du ausprobieren

Die Sättel sind vom 24v, 60mm kolbendurchmesser
Skizze muss ich raus suchen
Nach Internet suchen, ist die südafrika bremse vom t3 ähnlich aufgebaut 23mm hbz 60er kolben VA 278x24 innenbelüftet und Trommel ha, soll bis 188 km/h freigegeben sein

Habe ich bei epytec nach Zeichnung anfertigen lassen

Nein, kein Adapter nötig. Nur ein Distansstück. Ein Bild von der Rückseite muss ich erst machen. Gutachten gibt's nicht. Ich habe aber vor in Abstimmung mit dem TÜV erforderliche Prüfung zu machen. Das wird a er etwas dauern

Wir sind zufrieden, 70PS sind das, was wir haben wollten. Es ist auch keine High-End Kopfbearbeitung. Nur die Kanäle etwas erweitert und angepasst, Ventile sind Serie. Von daher alles gut, fährt schön schaltfaul

Ja, sind zwei Einfachvergaser

Kolbenrückstand 1,5mm und normaler Verteiler mit Ignitor Umbau, über 9:1 weil eigentlich immer Super bzw Super plus getankt wird

1835 Einkanalmotor
W100 Nockenwelle
9,5 : 1 Verdichtet
H - Köpfe bearbeitet Serienventile
1,1 / 1,25 Kipphebel
Ahnendorp Competition
Weber 34 ICT

Punktlandung bei 70PS

passt unter 15" Felge

Bremsscheibe A-Klasse, Sattel Ford Scorpio, Zentriering für die Bremsscheibe und Distanzstück Bremssattel
die Naben wurden 1mm im Durchmesser abgedreht, aber vielleicht kann man ein Zentrierring für die original nabe machen

280x25 mm innenbelüftete Bremsscheibe mit 60mm Schwimmsattel