1835 ccm, Einkanalmotor

[paulet2b]

1835 Einkanalmotor
W100 Nockenwelle
9,5 : 1 Verdichtet
H - Köpfe bearbeitet Serienventile
1,1 / 1,25 Kipphebel
Ahnendorp Competition
Weber 34 ICT

Punktlandung bei 70PS

[yoko]

[ousie]

Top

[triker66]

Gutes Ergebnis,

was für einen Kolbenrückstand hast du gewählt? Und warum bist du mit der Verdichtung über 9:1 gegangen?
Und was für ein Verteiler ist verbaut?

Gruß Holger

[Jürgen N.]

Sind das 2 Weber Einfachvergasern?

[paulet2b]

Kolbenrückstand 1,5mm und normaler Verteiler mit Ignitor Umbau, über 9:1 weil eigentlich immer Super bzw Super plus getankt wird

[paulet2b]

Ja, sind zwei Einfachvergaser

[Jürgen N.]

Ich gehe davon aus, die 1,25er Kipphebel sind einlassseitig montiert.
Ich hätte da etwas mehr Leistung und Drehmoment erwartet.
Aber liegt natürlich schön bei sehr niedrigen Drehzahlen an.

[triker66]

Ich gehe davon aus, die 1,25er Kipphebel sind einlassseitig montiert.
Ich hätte da etwas mehr Leistung und Drehmoment erwartet.
Aber liegt natürlich schön bei sehr niedrigen Drehzahlen an.

Morgen,

ich wollte das nicht schreiben Jürgen, sonst heißt es wieder ihr geht nur nach der Spitzenleistung. Was ja auch stimmt.
Das Nadelöhr sind halt die Einkanalköpfe.

Gruß Holger

[paulet2b]

Wir sind zufrieden, 70PS sind das, was wir haben wollten. Es ist auch keine High-End Kopfbearbeitung. Nur die Kanäle etwas erweitert und angepasst, Ventile sind Serie. Von daher alles gut, fährt schön schaltfaul

[triker66]

Wir sind zufrieden, 70PS sind das, was wir haben wollten. Es ist auch keine High-End Kopfbearbeitung. Nur die Kanäle etwas erweitert und angepasst, Ventile sind Serie. Von daher alles gut, fährt schön schaltfaul

Hallo,

das du zufrieden bist ist das wichtigste.

Gruß