Lass dich durch solche Gedanken nicht beirren. Ein Abschlußblech wird komplett überbewertet. Du hast doch einen Stoßfänger montiert.lightning grey hat geschrieben:Hübsch... für n Nulldrei
ne.. echt geile Arbeit... aber mir iss da was aufgefallen... Du ich glaub da fehlt das Abschlussblech...
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- So 20. Jan 2013, 09:44
- Forum: WBX / Fremdmotoren
- Thema: Type V 2400ccm
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Re: Type V 2400ccm
- So 13. Jan 2013, 08:23
- Forum: Kaufberatung
- Thema: Porsche 912/356 s90 Motor
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Re: Porsche 912/356 s90 Motor
Egal wie teuer er ist,sei dir bewusst das für ein 1/4 des Geldes einen Motor zu bauen ist,der das doppelte leistet... Geh mal bei Ahnendorp nen bissl in der Preisliste stöbern.Geh mal davon aus das du Grundsätzlich zumindest alles was da steht auch brauchen wirst. Zu glauben das ein 40-50Jahre alte...
- Di 8. Jan 2013, 13:38
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Re: Gaspedalweg
Vielen Dank für die Tipps. Ich denke, dass sich das Problem bereits erledigt hat.
- So 6. Jan 2013, 19:21
- Forum: Allgemein
- Thema: Gaspedalweg
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Gaspedalweg
Wir sitzen hier gerade mal so gemütlich und fragen uns ernsthaft: Wie lang ist der Gaspedalweg in mm? Das soll wirklich eine ernst gemeinte Frage sein. Mein Auto ist zur Zeit wieder auseinander, daher kann ich nicht selber messen. Danke für die Antwort.
- So 6. Jan 2013, 15:47
- Forum: Typ 4
- Thema: Magnesium Typ 4 Gehäuse
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Re: Magnesium Typ 4 Gehäuse
Nicht raten, aber messen (ohne Stehbolzen): T1 Mg: 11.2 kg T4 Mg: 12.4 T4 Alu: 16.9 kg Also 4,5 kg Unterschied ;) Ist aber Gewicht am ganz falschen Seite. Bin also aber auch beneut wie 'schwach' das Gehause wirklich wäre und wann die Grenze sich merkbar machen wurde. Für die meisten n/a Motoren sol...
- Fr 28. Dez 2012, 14:26
- Forum: Firmen- und Produktvorstellung
- Thema: Bug-Tech neuer Krams ;)
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Re: Bug-Tech neuer Krams ;)
Mut zur Farbe. Klasse...
- So 9. Dez 2012, 11:00
- Forum: Firmen- und Produktvorstellung
- Thema: Liegendes Gebläse für Typ4
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Re: Liegendes Gebläse für Typ4
Schön gemacht. Gratuliere. 