Moin, ich hatte das andere Thema vor kurzem gestartet und meines Wissens nach gibt es kein Gutachten. Die original Felgen besitzen auch keine anderen Kennzeichnungen wie eingegossene Traglasten etc und sind damit wohl derzeit eher geeignet als Briefbeschwerer. Die anderen Möglichkeiten wurden ja ber...

Kurzes Fazit zur JBW Situation, in Rücksprache mit verschiedenen Prüfstellen hinsichtlich einer Einzelabnahme anhand von JWL/VIA und einem Schweizer Gutachten wurde dies stets verneint. Ohne deutsches Teilegutachten funktioniert hier in der Region (Köln/Euskirchen) wohl nicht mehr. Nächster Ansatz w...

Ich danke dir! Ich werd mal beim örtlichen Prüfer vorstellig… Zur Not bietet Köln und Umgebung ja reichlich Alternativen.

Ein TÜV-Gutachten für die originalen Felgen gibt es nicht, und die serienmäßigen Größen sind auch nicht das Gelbe...(5,5J14, 4,5J15) Entweder umschweißen lassen und mit dem Festigkeitsgutachten eintragen lassen oder diese nehmen: 7205122 (2017_10_13 15_23_29 UTC).jpg https://www.johnbrownwheels.com...

Hallo, ich überlege mir einen Satz South African Sprintstar zu zulegen. Leider findet man nur wenig/keine Informationen bezüglich einer Eintragung oder evtl Gutachten. 1)Hat jemand diesbezüglich Erfahrungen? Es handelt sich ja „immerhin“ um eine VW Felge für den Südafrikanischen Markt, da sollte es ...

Guten Morgen, der Bolzen ist raus und das Gehäuse noch ganz! :text-thankyouyellow: Bohrhülse, 4mm, 6mm und letztendlich 8mm Bohrer haben es gerichtet. Der Linksausdreher hat leider nicht den gewünschten Effekt gebracht :angry-boxing: Eine Innensechskantschraube übernimmt nun die Aufgabe des Stehbolz...

Als Hauptverdächtigen würde ich auch den Ölsiebdeckel sehen, zumal es sich um eine fragwürdige Chromversion aus dem Zubehör handelt. Bau den mal ab legen den auf eine möglichst ebene Unterlage z.B. Glasplatte. Idealer weise legst du noch einen Bogen 1000er Schmirgel dazwischen und bewegst den Decke...

Moin. Ein Loch in den Stehbolzen bohren (nur 10mm tief) passend für einen Torx Bit mindestens T35 oder 40 und auf Presspassung in das Bohrloch schlagen. Sollte funktionieren für das rausdrehen. Viel Erfolg. Gruß Christian Bohrer sind bestellt. Ich denke ich werd es zunächst mit dem Torx probieren. ...

Mal angenommen, Du bekommst das vernünftig ausgebohrt. Was dann? Bleibt der Motor dann so, oder nimmst Du ihn dann doch auseinander, um ihn vernünftig zu machen? Auseinander nehmen ist derzeit keine Option. Es fehlt an Platz und Zeit. Entsprechend würde ich eine Schraube durchstecken und mit einer ...

Ich hätte jedoch direkt 8mm gewählt und das Gehäuse, dort wo der Bolzen abgebrochen ist, als Führung zu nutzen. a. wenn der nicht perfekt zentriert wird und bleibt, nimmst du das Gehäuse auch mit. b. du musst zuviel kraft aufbringen. Besser klein anfangen, dann stufenweise nachbohren. :up: Wird ber...

Es gibt extra lange metallbohrer. Bei Hoffman-Group nach "Spiralbohrer überlang HSS" suchen. 4mm x 280mm. Ich würde dann jedenfalls den Motor ausbauen. Ich weiß nicht, wie man sonst gut ran kommt. Wäre es alternativ denkbar den Bolzen von der anderen Seite mit einem Linksausdreher heraus ...

Servus, Ja, das kann man sicher probieren. Da aber schon der Bolzen daneben durch eine Schraube ersetzt wurde, ist es optisch kein wirkliches Drama, hier ebenfalls durchzubohren. Allerdings braucht es da einen sehr langen Bohrer, da sonst wegen des dickeren Bohrfutters eher schief gebohrt würde. Da...

Hallo, heute ist mal wieder so ein Tag an dem man am besten nie aufgestanden wäre… Mein Motorgehäuse „tropft“ seit dem ich den Käfer zum Winter eingemottet habe . Da ich derzeit nur an den Wochenenden daheim bin, war bislang nicht die Zeit sich darum zu kümmern. Heute dann die Schnappsidee gehabt, i...

Anbei noch ein Erfahrungsbericht den ich gefunden habe. Entsprechend sehe ich mich in der Annahme bestätigt, dass es funktionieren kann und werde zu Versuchszwecken die Teile ordern :roll: I think I can clarify with some solid information, the feasibility of using the later style four bolt wheels an...

Moin, nach langer Recherche bin ich auf nachfolgendes Produkt gestoßen, welches ich persönlich technisch nicht gänzlich einordnen kann. Theoretisch könnte es eine simple Lösung zum Problem darstellen… theoretisch :D https://www.mooreparts.com/empi-vw-bug-king-pin-conversion-disc-brake-bearing-seal-i...