die Saison ist für mich mittlerweile zu Ende und es Bedarf neuer absurder Ideen für das kommende Winterprojekt. Angedacht und von meiner Regierung genehmigt ist ein Umbau auf Maxlite Fuchs Felgen, also LK 5x130
Die Problematik liegt damit beim bisherigen Männerlochkreis… Bitte keine Diskussion warum man sowas in Betracht zieht, aber es soll 5x130 werden, sofern realisierbar ohne größere Eingriffe. Ausgangslage:
Gekürzte VVA Bundbolzenachse (eingetragen)
CB Performance TAS (eingetragen)
AC Performance Scheibenbremse 5x205 (eingetragen)
An der Ausgangslage soll an und für sich nichts geändert werden, sprich neue Bremse ist kein Theme und es bleibt m.E. nur neue Bremsscheibe mit geändertem LK, LK-Adapter oder auf die Felgen verzichten (Sprintstars in 7j und Tiefbett gibts nur leider nicht mit TÜV).
Vom LK Adapter bin ich nicht überzeugt und ich hab auch keinen mit Gutachten gefunden, somit raus?
Neue Bremsscheibe klingt für mich erst einmal am einfachsten, jedoch scheint es diese nicht für Bundbolzenachse und LK 5x130 zu geben. Das einzige was ich gefunden habe ist von EMPI https://www.dubparts.com/collections/br ... 05-drop-ea und diese müsste man wohl importieren
Alternativ bliebe noch LK bohren lassen, aber eine blanke Bremsscheibe für Bunbolzenachsen hab ich nicht gefunden und in eine neue LK 5x205 macht es m.E. keinen Sinn, wenn ich die EMPI marktverfügbar bekomme. Übersehe ich eine Option? Oder ist es wirklich ein Schnappsidee und wurde deswegen kaum diskutiert bisher?
Danke für euren Input
Kauflösung wäre mir lieber, aber definitiv ein Lösungsweg den ich berücksichtigen werde.
