Nabend,

originale ital. IDA,umgebaut von Shawn Geers Engineering USA.
- 44er Lufttrichter
-Body schwarz gepulvert
-Schwimmerkammer erweitert
-Deckel abgeändert
-spezielle Düsenhalter
-300er Nadelventile
-5 Bypassbohrungen

Komplett mit CNC Alu Luftfilterdeckeln und K&N Filtern.

1950€

drei03 hat geschrieben: ↑Fr 31. Jan 2025, 17:08 Da könnte man auch zum Schluss kommen
das dieser Guss von den AA-Zylindern in
mehrfacher Hinsicht Schrott ist!
Robert

Grundsätzlich kann man ja mittlerweile sagen,daß alles von AA "Performance" Schrott und Müll ist.
Wer die Sachen verbaut,sollte sich hinterher nicht wundern!

Nabend,

für die Dichtigkeitsprüfung habe ich mal diese Vakuumpumpen gebastelt.
Bis jetzt sind alle Motorenbauer begeistert davon.

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Also es ist echt schön mal wieder einen echt gut gebauten Käfer am Berg zu sehen! Im Slalom z.B ist quasi gar niemand mehr unterwegs hier in Deutschland,obwohl ein guter Käfer auch da enormes Potential hätte. Der Herbert läßt mit der Kugel aber gut stehen...Respekt! War Sieger in seiner Klasse und h...

Abend, Moin, Ich fahre seit Jahren Deutz Laufbuchsen mit Wössner Schniedekolben die eigentlich für den Subaru ej257, also 2.5l Turbo. Die Kolben haben 100mm Bohrung und 23mm kolbenbolzen. Hab ich für irgendwas um die 600€ damals gekauft und funktioniert, allerdings haben die tatsächlich eine recht g...

VeeDee hat geschrieben: ↑Mo 31. Jul 2023, 23:38 Bai AA hatte ich das Problem unterschiedlicher Zylinderlängen noch nie.

Dieses Problem ist "made in Germany", namentlich Limbach.

Ist für Limbach sehr ungewöhnlich und für AA heutzutage eher gewöhnlich (hatten wir hier im Bekanntenkreis schon öfter)!

Hallo, bei guten Flächen und gleichen Längen der Zylinder braucht man eigentlich gar nicht mit auftragender Silikonmumpe rummantschen!Kann man quasi ohne Dichtmasse montieren. Im Zweifel genügt eine hauchzart aufgetragene und nicht auftragende Dichtmasse. Wenn man wie ich mal vermute in diesem Fall ...

Also ich werde das Gefühl nicht los,daß die 3te Bypassbohrung in dem 51,5er IDA auch noch verschlossen werden muß...je nach Hubraum! Der ist im unteren Teillastbereich immer noch viel zu fett mit einer 60er LLD. Versuche jetzt ne 55er. Ich frage mich was besser ist...eine Bypassbohrung verschliessen...

Also ab einer gewissen Leistung ist die oben aufgestellte Haube eh das oberste Gebot um genügend Ansaug-und Kühlluft zu haben.
Wie sich dann die Luftströmung mit und ohne Getriebestirnblech verhält sei mal dahin gestellt.

Gruss Tom

Hi Steven, Würde mich freuen wenn du licht ins dunkle bringst. ja würde ich auch gerne...kann ich aber nicht! Wie gesagt,ohne die blockierte Kugel funktioniert das nicht...warum auch immer. Übrigens habe ich sogar eine Top 30mm Pumpe vom Thorsten verbaut...hat mit der Kombination auch nicht ausgerei...

Hi Steven, stimmt schon.Das Ganze verhält sich mit dem Sandwichtherm. aber anders.Der hohe Druckverlust erfolgte nur bei voller Öffnung des Sandwichthermo. Mir stand es hinterher aber auch Oberkante/Unterlippe!Habe dann beim Neuaufbau auf Blocktherm. umgerüstet. Der Frallan aus dem Cal-Look Forum ha...

Hallo Eugen, die Kugel ist ein Überdruckbypass...damit der Filter nicht platzt. Schneide ein Gewinde oberhalb und blockiere sie mit einer Schraube+Kontermutter. Ich würde das Sandwichthermostat ausbauen und gegen ein Blockthermostat (Riechert etc.) ersetzen. Oder aber den Kurzschlussdeckel oben ände...

Eugen...Du fährst ihn dir so kaputt!
Blockier die Kugel oder schmeiß das Sandwichthermostat raus und gehe auf Blockthermostat oder halt Racimex zwischen den Ölschläuchen.

Wenn also in den Unterlagen zu einer Standheizung steht, dass diese nur zulässig ist in Verbindung mit der Serienheizung, darf man diese nicht alleine als Heizung nutzen und nur J-Rohre fahren. Das steht aber in keiner Beschreibung einer Standheizung! Diese Standheizungen werden auch in Wohnwagen,K...

Moin, ja da hast du dir ein "Spezialproblem" eingefangen. Spezial weil da kaum einer dahinter kommt! Genau damit habe ich auch lange gekämpft. Die Lösung ist ein blockieren der Überdruckkugel im serienmäßigen Ölfilterhalter. Es scheint als würden sich das Sandwichthermostat bei voller Öffn...