wer das Thema verfolgen

Wenn du die Haube oben aufstellst bekommst du die Frischluft in den Motorraum gedrückt beim fahren. Wenn man ein loch hinter das Nr. Schild schneidet, zieht das Kühlgebläse was auf der Höhe ist. Einfacher Frischluft in den Motorraum als durch die Schlitze weiter Oben. Wenn man die Haube unten auf st...

Mein Problem was ich habe ist das mein Motor kaum Unterdruck herstellt da ich Weberdoppelvergaser fahre. Ich entnehme den Unterdruck aus dem Saugrohr. Für die Zündung reicht es, aber da ich einen Tempomaten bekommen habe der eine einen Unterdruckdose zum ziehen vom Gaszug hat reicht der Druck leider...

danke für die ganzen infos und Ideen :handgestures-thumbupright: :up: :text-thankyouyellow: Mein Plan sieht im Moment so aus: ölsumpf erweitern, externen Ölfilter zusätzlich, einen Zweiten Ölkühler mit Schlauchthermostat Und Airscoops für die Ohren vom Bus um mehr Frischluft in den Motorraum zu beko...

Ich fahre im Moment mit 90 km/h mit Anhänger und habe gemessen am öldruckregelkolben 113° und am Peilstab ( Vergleichsmessung 105°). Mir ging es darum das ich mehr Reserven habe und auch mit der Temperatur noch bißchen runter komme. Da wir planen nächste Jahr durch Koratien zufahren im Urlaub. Und d...

ja mehr kühlleistung und Sicherheit da wir fast immer mit dem Anhänger unterwegs sind und auch im Hochsommer im Urlaub damit fahren.

Der Motor kommt aus seiner Warmlaufphase ja raus da ja ein Thermostat verbaut ist für den kleinen Kühlkreis.

ja okay das Teil kenn ich. Vielleicht gibt es ja noch einen anderen Weg, ich dachte schon an einem Zusatztank in der Ölleitung zu / vom kühler. Habe aber noch keine Idee wie ich das umsetzte.

Hallo Leute ich hab da mal ne frage : Es handelt sich um einen T2b Westfalia Zu meinen Motor es handelt sich um einen 2L. ich habe einen externen Ölkühler an der Vorderachse macht zusammen knappe 3,5 L. Nun ich wollte gerne die mitgeführte Ölmenge im System erhöhen, also nicht 5l in den kofferraumst...

danke für die antworten leute

Frage an die Fachleute die Motorverblechung beim 1700 ccm typ 4 ist das die selbe wie beim 2l typ 4 oder gibt es da unterschiede?
Wenn ja welche ? Vielleicht kann mir da ja jemand weiterhelfen

Ja coole antworten Leute war ne ganze Zeit nicht online
Ja such mal bitte die Nockenwelle raus
Besten Dank

Moin Zusammen mich würde mal interesieren was ihr so für Technikbücher habt.

Typ 1 oder typ 4 , Vergaser oder Turbo usw egal

mal sehen was zusammen kommt


Gruss Björn

Moin moin zusammen Ich habe da mal ein paar Fragen an die Fachleute :D Folgendes, ich habe mir für meinen T2b einen 2 Liter Cu Typ 4 Motor zugelegt. Hatte vorrher nur einen 1.7 drin der tat sich mit dem Camper recht schwer. Nun meine Frage, da ich den neuen ( gebrauchten ) 2 Liter auf machen werde u...

einfach nur lol

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Naja Planung ist halt alles

Ist ja nix neues mit Spa

Is für einige ja zu weit das kenn ich irgend wo her