Moin zusammen,

es gibt eine Neuauflage in 2025 in Meinkot, nicht nur aber auch für alle mit Familie und Kindern!

Ich hänge euch wieder die Flyer und das Poster an, da steht erstmal alles drauf. Bei Fragen schreibt uns an oder postet hier drunter.

Viele Grüße!
Eike

Moin zusammen,

Einmal kurzfristig. Wir machen ein echtes Wochenendtreffen in Meinkot. Alle Infos gibt's bei Instagram! Ich hang hier noch den Flyer rein.

Der Kübel ist sehr leicht vorn und reagiert empfindlich auf Reifendruck. Lasst den ma auf 1bar ab, dann auf 0,9bar... Bei mir hat es einen riesen unterschied gemacht. Dazu kommt noch der Tip vom Hans, Lenkgetriebe. Aber Luftdruck ist sehr schnell ausprobiert.

Grüße!
Eike

sieht richtig gut aus! Mir gefällt die Idee, sowas aus den 34ps Teilen zu bauen. Bin gespannt auf die Versageranlage.

Grüße!

Moin zusammen! der ncäshte Schritt steht an, Stichwort externer UnterflurÖlkühler. Die angebotenen Sets beinhalten immer einen Kühler in den groben Abmaßen 26x28x5cm und teilweise nocho einen Lüfter. Ich halte nicht so viel von den Ölkühlern in den Sets, warum?! Keine Ahnung, sehen einfach schlecht ...

Kurze Gedankenstütze und zur Kontrolle an die Wissenden:

Lambdasonde: Bosch 0258017025 LSU 4.9
https://ecu-shop.eu/produkt/bosch-lsu4 ... mbdasonde/

Poloeins hat geschrieben: ↑Fr 29. Apr 2022, 12:14 Geil.Und die sind hochohmig?

Leienhaft gemessen haben die 14,5Ohm Innen Widerstand. Also alles tutti

Heute kamen die Düsen von MansiSpeed an, es gibt sie auch direkt in D zu bestellen, kosten dann allerdings das doppelte, gegenüber der Bestellung direkt in den USA. Die Kommunikation war wirklich vorbildlich. Ich bin sehr zufrieden, bis hier her.

Moin zusammen, für alle lokalen sicher eine gute Möglichkeit mal vorbeizuschauen! Am 2.April ist ein kleines Treffen am Automuseum geplant, Infos gibts hier: https://www.automuseum-volkswagen.de/die-events.html#c41 https://www.automuseum-volkswagen.de/fileadmin/Bilder/06_News/2020/2021_11_15_Klassik...

Moin Theo,
Ecu und alles was da dran hängt wird nicht mehr original sein. Darum nerve ich ja, ob man dann die Düsen nehmen kann, welche mit der originalen Ecu funktionieren würden.
Grüße Eike

Poloeins hat geschrieben: ↑Mi 23. Mär 2022, 22:17 Huhu zusammen,

wenn die Düsen sich verbauen lassen,sind die doch vollkommen okay.

Nick hat keine originale ECU;-)...

danke für den tip.

Also die Plug&PLay Düsen vom Nick nehmen? War gerade schon dabei eine fuelrail für die EV6 düsen zu konstruieren.

Hi Nick, das bedeutet, du fährst die mit der Serien Spritze? Weil die originalen Düsen nur um 3Ohm Widerstand haben, gehe ich davon aus, dass die auch nicht mehr haben? Ich hab einfach zu wenig Plan von großen Ganzen. Meine allwissend Hilfe, riet mir eindeutig zu hochohmigen Düsen. :character-oldtim...

Moin zusammen und viele Dank für die rege Diskussion bereits! Die Audi TT Düsen finde ich interessant! Ich habe originale Bosch Düsen mit NEupreis kleiner 50€ gefunden. Bei 4 stk stellt sich da keine Frage nach Gebrauchtteilen etc. Es wären folgende Düsen: Bosch EV6, Statischer Durchfluss bei 3 bar,...