Eigentlich stellt man sich ja erst mal vor im Forum, hab dir das Teilegutachten als PDF gemailt

da muss ich mich ein wenig korrigieren JA, kann sein, das das Ansaugrohr gelöst werden muss (ich glaub dem ist so), aber das ist kein Vergleich zum Ausbau des Saugrohrs! An welche "Hoffmann" Dichtungen denkst du?? Ich würde nur die Standarddichtungen nehmen, 2x Manschette Saugrohr, 2xAnsau...

steht bei mir aktuell am Cabrio auch an, da die rechte Gummimanschette gerissen ist. Prima... Hab auch sonst grad nix zu tun. Gruß Ralf Da sollte aber reichen, die Ansaugstutzen abzubauen, das Saugrohr kann dafür sitzenbleiben! brauchst halt noch die metallenen Dichtungen unter den Saugrohren dazu....

o.k. also keine Hubraumerweiterung, aber der Eintrag Kraemer Tuning Kit bezieht sich auf Ziffer 7, also die Motor-Leistung. Vielleicht kann Jürgen dir zumindest den Katallog mal ablichten, vielleicht geht da ja doch was draus hervor. Ist als Nachweis zwar trotzdem sehr schwach, aber wenigstens was. ...

Was soll denn das Krämer TuningKit sein?? Tatsächlich Motortuning? Wenn ja woraus bestehend?? Vergaser oder Auspuff hätte man normalerweise aufgeführt, da relativ leicht zu kontrollieren. Oder irgend ne optische Geschichte? Kannst du mal den Schein ablichten (ohne FIN und persönliche Daten!)?? Gruß ...

hatte das Problem kürzlich auch, waer nur das Relais

Danny600 hat geschrieben: ↑Sa 12. Jul 2025, 16:58

VeeDee hat geschrieben: ↑Sa 12. Jul 2025, 16:10 Könnte noch einen hinten rechts in original VW haben. Schaue mal nach.

Oh das wäre nett.

Kannst du mir eine PM senden wenn du ihn findest und ggf verkaufen willst?

NOS = NewOldStock
also alter Lagerbestand

Ich sehe das ähnlich, 8 Vorbesitzer in 55 Jahren, da würde mich eher interessieren, wie lange die letzten Besitzer den hatten. Wobei auch da Personen zwischen sein können, die mal eben aus Lust gekauft haben und erkennen mussten das ein Käfer nicht das richtige ist. Meiner ist aktuell in 3. Hand nac...

Mit Guido direkt Kontakt aufnehmen, er ist eigentlich sehr hilfsbereit

Hallo Lothar
ja, ist nen Mex, aber gibt es die Stange zum nachrüsten?
Gruß Michael

Ich hole das mal aus der Versenkung
Bedingt durch die Heckablage komme ich nicht mehr mkit der Gummischlaufe zur Befestigung der Rückenlehne klar.
Habt ihr da Lösungsvorschläge?
Gruß Michael

War da jemand mit der Flex dran??
Bei mir war damals nur etwas Pitting zu sehen

Wenn ich mich recht entsinne muss nur der Blechdeckel ab, nicht der Alugussdeckel, um die Antriebswellen und Achsrohre zu entnehmen.
Gruß
Michael

Danke! :-) Ah, verstanden, wegen Rückfahrlicht Die Entlüftungsbohrung war wirklich dicht. Jetzt ist sie sauber und es kann wieder Luft rein und raus. ........ Naja.. wird schon werden. Wie schon geschrieben, ich hab dort ein Messingröhrchen eingesetzt und langen Schlauch mit Kraftstofffilter am End...

ja, ganz richtig, der rote Bereich ist etwas heftiger und Spezialwerkzeug von Vorteil