anschluss multiinstrument porsche 924/944
- crazy-habanero
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anschluss multiinstrument porsche 924/944
hi,
will das multiinstrument des porsche anschließen.
der belegungsplan ist ja bei pimpmybug beschrieben.
da steht aber auch dass einige sachen (blinker...) massegesteuert sind.
is das beim käfer auch so? also könnte ich die kabel einfach so übernehmen?
oder wie und was müßte ich ändern?
ach so wie schließe ich denn den vdo-ölmtempstab an? bei mir waren die kabel abgeschnitten...
eins an zündungsplus und das andere dann an die anzeige?
danke für die tips
gruß lothar
will das multiinstrument des porsche anschließen.
der belegungsplan ist ja bei pimpmybug beschrieben.
da steht aber auch dass einige sachen (blinker...) massegesteuert sind.
is das beim käfer auch so? also könnte ich die kabel einfach so übernehmen?
oder wie und was müßte ich ändern?
ach so wie schließe ich denn den vdo-ölmtempstab an? bei mir waren die kabel abgeschnitten...
eins an zündungsplus und das andere dann an die anzeige?
danke für die tips
gruß lothar
"Ist der Motor kalt, gib ihm fünfeinhalb"
Re: anschluss multiinstrument porsche 924/944
Laut Anschlussplan anschliessen
Achte darauf das Du vernünftige Masseleitungen ziehst (mehrfach)
Du musst einfach Käferschaltplan und Porscheschaltplan zusammen führen
Achte darauf das Du vernünftige Masseleitungen ziehst (mehrfach)
Du musst einfach Käferschaltplan und Porscheschaltplan zusammen führen
egal ob nun 1 Meile oder 1 cm ....gewonnen ist gewonnen.
- crazy-habanero
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Re: anschluss multiinstrument porsche 924/944
schaltplan vom porsche hab ich nicht.
die pinbelegung kenn ich, weiß nur nicht ob ich einfach dann die kabel von den käferbirnchen an den richtigen pin
löten kann.
wüßte auch nicht wo ich an den runden vielfachstecker mehr als einmal masse anschließen sollte...
die pinbelegung kenn ich, weiß nur nicht ob ich einfach dann die kabel von den käferbirnchen an den richtigen pin
löten kann.
wüßte auch nicht wo ich an den runden vielfachstecker mehr als einmal masse anschließen sollte...

"Ist der Motor kalt, gib ihm fünfeinhalb"
Re: anschluss multiinstrument porsche 924/944
Sorry, nicht mehtfach Masse, aber mehrfach Zündungsplus
Du hast doch den Schaltplan von pimpmybug.de gesehen....
1 - Temperaturfühler
2 - Masse
3 - + Instrumentenbeleuchtung
4 - + Fernlichtanzeige
5 - - Blinkeransteuerung (Massegesteuert!)
6 - Öldrucksensor
7 - + Zündung
8 - - Tankanzeige
9 - - Reserve-Anzeigeleuchte (Massegesteuert)
10 - - Handbremsleuchte (Massegesteuert)
11 - - Generatoranzeigeleuchte (Erregerstrom von der Lima)
12 - + Zündung
Du hast doch den Schaltplan von pimpmybug.de gesehen....
1 - Temperaturfühler
2 - Masse
3 - + Instrumentenbeleuchtung
4 - + Fernlichtanzeige
5 - - Blinkeransteuerung (Massegesteuert!)
6 - Öldrucksensor
7 - + Zündung
8 - - Tankanzeige
9 - - Reserve-Anzeigeleuchte (Massegesteuert)
10 - - Handbremsleuchte (Massegesteuert)
11 - - Generatoranzeigeleuchte (Erregerstrom von der Lima)
12 - + Zündung
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Re: anschluss multiinstrument porsche 924/944
jepp,
den belegungsplan hab ich,
meine frage ist, kann ich die kabel die ich aus dem käfertacho abgezogen habe einfach jetzt anschließen?
also sind die blinker, öldruck, tank, handbremse beim käfer auch massegesteuert???
gruß
den belegungsplan hab ich,
meine frage ist, kann ich die kabel die ich aus dem käfertacho abgezogen habe einfach jetzt anschließen?
also sind die blinker, öldruck, tank, handbremse beim käfer auch massegesteuert???
gruß
"Ist der Motor kalt, gib ihm fünfeinhalb"
Re: anschluss multiinstrument porsche 924/944
Besorge Dir bitte einen Schaltplan vom 924.
Ganz so einfach ist das nicht.
Christian hatte extra den Vermerk (Massegesteuert) hinzugefügt.
Beim Käfer wird alles per + Leitung gesteuert
Im Porsche werden die Birnchen an sich Masse gesteuert, haben also einen gemeinsame Plus-Pol
Im Kombiinstrument muss allerdings die Tempanzeige umgebaut werden.
Hier ist an sich eine Wassertemp Anzeige verbaut 40-120°
Um die mit einem Geber von VDO für Öltemp nutzen zu können, muss alos die Anzeige umgebaut werden
50-150°
Der Tankgeber muss auch umgebaut werden, weil dieser halt nicht mit dem Gebr vom Käfer kompatibel ist.
Hier sollte ein Tauchrohrgeber verwendet werden.
Steht aber an sich alles auf der Webseite von Christian, die Du am Anfang schon erwähnt hast...Musst auch lesen
http://pimpmybug.de/uebersicht/tipps/po ... o_inst.htm
Ganz so einfach ist das nicht.
Christian hatte extra den Vermerk (Massegesteuert) hinzugefügt.
Beim Käfer wird alles per + Leitung gesteuert
Im Porsche werden die Birnchen an sich Masse gesteuert, haben also einen gemeinsame Plus-Pol
Im Kombiinstrument muss allerdings die Tempanzeige umgebaut werden.
Hier ist an sich eine Wassertemp Anzeige verbaut 40-120°
Um die mit einem Geber von VDO für Öltemp nutzen zu können, muss alos die Anzeige umgebaut werden
50-150°
Der Tankgeber muss auch umgebaut werden, weil dieser halt nicht mit dem Gebr vom Käfer kompatibel ist.
Hier sollte ein Tauchrohrgeber verwendet werden.
Steht aber an sich alles auf der Webseite von Christian, die Du am Anfang schon erwähnt hast...Musst auch lesen

http://pimpmybug.de/uebersicht/tipps/po ... o_inst.htm
egal ob nun 1 Meile oder 1 cm ....gewonnen ist gewonnen.
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Re: anschluss multiinstrument porsche 924/944
hi,
das mit dem tankgeber und der öltemp ist ja klar, wollte nur wissen wegen der massegesteurten lampen.
Hat jemand nen stromlaufplan, un wie ich das ändern kann?
Ansonsten steuer ich jedes birnchen einzeln an.
Thanx
lothar
das mit dem tankgeber und der öltemp ist ja klar, wollte nur wissen wegen der massegesteurten lampen.
Hat jemand nen stromlaufplan, un wie ich das ändern kann?
Ansonsten steuer ich jedes birnchen einzeln an.
Thanx
lothar
"Ist der Motor kalt, gib ihm fünfeinhalb"
Re: anschluss multiinstrument porsche 924/944
guck mal bei pelicanparts.com, da gibts die schaltpläne
Du musst nichts an der Ansteuerung der Lampen ändern.
Der Effekt der Einrtitt beim Blinken z.B.: draussen geht die Lampe am Blinker an, dann ist innen im Kombiinstrument die Lampe aus und umgekehrt.
Die Birne im Instrument blinkt also nicht gleich den Blinkern.
An 7 und 12 muss Zündungsplus
Je nach weiteren Verkabelungen im Auto muss in die 12v Leitung ggf. ein Widerstand eingelötet werden.
Tacho Thomas mag die Schaltung gar nicht...er empfiehlt bspw. die Schaltung des Kombiinstruments mittels Relais
Ich habe das Instrument wie bei Pimpmybug mit zusätzlichen Widerständen angeschlossen.
Funktioniert einwandfrei
Die Widerstände waren nötig, damit sich der Strom keine Rückleitung holt, aber das nen spezielles Problem.
Im Standardkäfer mit Vergasermotor kannst das Kombiinstrument so anschliessen wie bei Pimpmybug.de beschrieben
Du musst nichts an der Ansteuerung der Lampen ändern.
Der Effekt der Einrtitt beim Blinken z.B.: draussen geht die Lampe am Blinker an, dann ist innen im Kombiinstrument die Lampe aus und umgekehrt.
Die Birne im Instrument blinkt also nicht gleich den Blinkern.
An 7 und 12 muss Zündungsplus
Je nach weiteren Verkabelungen im Auto muss in die 12v Leitung ggf. ein Widerstand eingelötet werden.
Tacho Thomas mag die Schaltung gar nicht...er empfiehlt bspw. die Schaltung des Kombiinstruments mittels Relais
Ich habe das Instrument wie bei Pimpmybug mit zusätzlichen Widerständen angeschlossen.
Funktioniert einwandfrei
Die Widerstände waren nötig, damit sich der Strom keine Rückleitung holt, aber das nen spezielles Problem.
Im Standardkäfer mit Vergasermotor kannst das Kombiinstrument so anschliessen wie bei Pimpmybug.de beschrieben
egal ob nun 1 Meile oder 1 cm ....gewonnen ist gewonnen.
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Re: anschluss multiinstrument porsche 924/944
Hallo,
ist zwar ein alter Eintrag aber für mich gerade brand Aktuell.
Habe ein Kit-Car auf Käfer Basis und möchte Porsche Instrumnete vom 924 einbauen.
Habe nach Suchen diesen Eintrag gelesen. Leider kann ich keinen Info oder einen Zugang zu
Pimpmybug.de bekommen. Wie kann ich Zugang zu den Infos erhalten?
Danke für Hilfe.......
ist zwar ein alter Eintrag aber für mich gerade brand Aktuell.
Habe ein Kit-Car auf Käfer Basis und möchte Porsche Instrumnete vom 924 einbauen.
Habe nach Suchen diesen Eintrag gelesen. Leider kann ich keinen Info oder einen Zugang zu
Pimpmybug.de bekommen. Wie kann ich Zugang zu den Infos erhalten?
Danke für Hilfe.......
- crazy-habanero
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Re: anschluss multiinstrument porsche 924/944
hi,
weiß nicht obs den noch gibt,
hatte mir damals die seiten ausgedruckt.
bei interesse guck ich mal und könnte sie fotografieren oder einscannen,
was brauchst du denn?
gruß
weiß nicht obs den noch gibt,
hatte mir damals die seiten ausgedruckt.
bei interesse guck ich mal und könnte sie fotografieren oder einscannen,
was brauchst du denn?
gruß
"Ist der Motor kalt, gib ihm fünfeinhalb"
Re: anschluss multiinstrument porsche 924/944
Ich hoffe der Thread ist nicht schon zu alt.... ich bräuchte bitte wenn möglich die Belegung und Infos zu den Porsche instrumen. Würdest du mir das schicken???
Gruß a.c.k.
Gruß a.c.k.
- crazy-habanero
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Re: anschluss multiinstrument porsche 924/944
hi,
ich schau nach, liegt noch irgendwo, dann schick ich dir ne pn
gruß
ich schau nach, liegt noch irgendwo, dann schick ich dir ne pn
gruß
"Ist der Motor kalt, gib ihm fünfeinhalb"
- Fuss-im-Ohr
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- Registriert: So 27. Jan 2013, 12:06
- Käfer: (o\_|_/o) 1200er Bj.69 mit Strom
- Käfer: (o\_|_/o) 1200er Bj.84 als Ersatzteileträger
- Karmann: {O o| |o O} Typ 34 Bj.66
- Wohnort: PAF-Vohburg a.d.Donau
Re: anschluss multiinstrument porsche 924/944
kannst mir auch gleich schicken, wenn möglich veröffentlich es dann
Gruss Jürgen

Gruss Jürgen
„Furcht führt zu Wut, Wut führt zu Hass und Hass führt zu unsäglichem Leid.“
Re: anschluss multiinstrument porsche 924/944
Das wäre Klasse.
Danke schonmal vorab
Danke schonmal vorab