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Moinsen Jungs und Mädels

habemich letzte Woche um ein Tragfähigkeitsgutachten für meine Lemmerz Sprintstar Felgen bemüht.
Ich habe dem guten Herrn von Lemmerz die Nummer (1568) die in der Innenseite der Felge eingeschlagen ist durchgegeben. Einen Tag später hatte ich dann auch ne E-Mail mit dem Gutachten bekommen, leider aber für eine Felge mit ET 6.
Beim nächsten Telefonat mit dem Herrn von Lemmerz bzw Maxion fragte ich Ihn ob er mir das falsche Gutachten geschickt habe, da in meinen Felgen eine ET von 26 eingeschlagen ist und das Gutachten für Felgen mit ET 6 ist.
Er meinte das die Felgen dann wahrscheinlich umgeschweißt sein und ich sie dann eigentlich wegschmeißen kann, weil ich sie nicht eingetragen bekomme.

Nun meine Frage:

WAS SOLL ICH MACHEN????????

In den Felgen ist auch EMPI AOWX 689 eingeschlagen. Hat das auch was zu sagen???

Für Eure Hilfe wäre ich sehr sehr dankbar weil ich überhaupt nicht weiß was ich machen soll
und uneigetragen fahren wollte ich die Felge eigentlich nicht!

Wünsche allen noch einen schönen Sonntag!!!!

Moin,

soweit ich weiß wurden die Sprintstars auch von Empi vertrieben ,deswegen auch der Einschlag .
Ich glaube dafür gibt es kein Gutachten, weil sie in den Staaten gefertigt wurden.

Hoffe ,konnte dir ein bisschen weiterhelfen.

Schönen Sonntag noch !!

Gruß Dospe

Hallo,

die 1568 ist tatsächlich eine ET 6 Felge. Die 1568-2 hat aber ET 26. Ich kann mir kaum vorstellen, dass jemand eine ET 6 auf ET 26 umschweißt wo es doch die 1568-2 fast wie Sand am Meer gibt. Guck mal nach ob du da beim Ablesen nicht was übersehen hast.

Die felgen mit EMPI Stempel haben ebenso wie die ohne auch die Lemmerz Nummer und den Lemmerz Schriftzug eingeschlagen. Der EMPI Stempel ist also rein zusätzlich und spielt bei der Zulässigkeit keine Rolle.

VG

Ralph

Hi,

Eigentlich sollte bei deinen Felgen in der Tat 1568-2 stehen. Ich fahre auch die ET26 rundum, 2 Stück davon sind auch mit Empi Prägung und 1568-2.
Hier mal ein Dokument zu den Felgen. Eventuell reicht das für eine Eintragung schon aus.




Gruß,
Marcel

hey super datenblatt - kannst du noch die quelle nennen?

Das ist das Umrüstblatt vom Tüv.

Hey vielen Dank für die zahlreichen Antworten!!!!
In den Felgen ist defenitiv nur 1568 eingeschlagen und zusätzlich die ET 26 und der Mensch von Maxion hat gesagt das die dann wohl umgeschweißt sind auch wenns eigentlich kein Sinn macht...
Ich mache morgen mal nen paar Bilder und stelle die rein dann könnt Ihr euch noch mal selbst ein Bild von Ihnen machen.
Aso und vielen dank für das Datenblatt vielleicht reich das ja ma gucken...

Das Foto habe ich gerade in meinem Archiv gefunden... die Felge müsste auch noch irgendwo liegen.
Der Stempel sieht auf jeden Fall sehr merkwürdig aus.

Hey vielen dank für die PN werde mal mit den ganzen Zettel Beim TÜV vorsprechen.... ma gucken wat die sagen!!!

servus, meine Felgen wurden erstmals 1984 eingetragen- lustigerweise die vorderen mit ET 6 mm (1568),
obwohl die 1568-2 mit ET 26 mm montiert waren...
Logischerweise habe ich mir dann auch die 1568 besorgt und in 1991 die 195/60-15 bzw. 275/60-15 eintragen lassen.



Kuriosum am Rande: Auf meine Bestellung der 1568 wurden irrtümlich die 1574 (8J15 ET 25 mm) geliefert.
Damals sagte ich zum Händler:" Nicht zurückschicken- die brauch' ich evtl. als Reserve, aber im Moment
hab' ich die Kohle nicht..." Das war 1984... Als ich vor fünf Jahren mit dem Golf zur Spureinstellung dort war,
fragte ich beiläufig, ob sie die Felgen inzwischen verkauft hätten?

Antwort: VOR 6 WOCHEN IM SCHROTTCONTAINER ENTSORGT!!!

24 Jahre gelagert und ich komme 6 Wochen zu spät!!!

Oh nein das wirklich ärgerlich ...
Aber wie sagt man so schön das Leben ist hart und ungerecht.

So war gestern beim TÜV und wollte ma fragen wie es denn mit der Eintragung der Lemmez Felgen aus sieht. Es ging eigentlich mit enem Nein los und wurde dann über ein Jein zum höchstwarscheinlich Ja aber genaueres erfahre ich morgen.
Intressehalber haben wir dann nochmal zusammen die ET nachgemessen.
Und was kam dabei raus??? ET 6!!!!
Ich habe im Internet Felgen mit der ET 26 gekauft tatsächlich sind es aber Felgen mit der ET 6 so wie es die eingeschlagene 1568 sagt. In den Felgen ist aber auch eine ET 26 eingeschlagen , da hat sich dann wohl mal jemand vermessen würde ich sagen oder wollte bescheißen.
Jetzt bin ich mal gespannt was mir morgen der TÜV-Prüfer zu meinen Reifen sagt ich meine welche Reifengröße ich fahren darf.

Kann mir jemand sagen ob man einen 195/ 60 R15 Reifen auf der ET 6 Felge unter den Kotflügen hinten bekommt wenn man den Käfer hinten 2 Zähne Tiefer gestellt hat???
Vorne würde ich gerne 175/60 R15 Reifen Fahren.
wäre diese Kombi wohl Regelkonform?????

Schon mal vorweg

Vorne 5,5x15 ET26, hinten 5,5x15 ET6. Vorn 155/80, hinten 195/65.

Hey Boncho das sieht ja mal richtig fett geil aus ...
hast du das so auch eingetragen und wie siehts mit dem h-Kennzeichen aus???

MFG Kalle

Boncho hat geschrieben:Vorne 5,5x15 ET26, hinten 5,5x15 ET6. Vorn 155/80, hinten 195/65.

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Das Auto ist ursprung allen übels bei mir! Schon zu BT zeiten...