Suche Sportnockenwelle für 30PS Motor

[boxertechnik]

Hallo zusammen,

suche eine Sportnockenwelle für einen 30PS Motor.
Welche Hersteller gibt es? Was für Steuerzeiten sind möglich? Wer schleift Serienwellen um?
Fragen über Fragen!
Passt vielleicht die Nockenwelle vom 356? 90PS oder?
Hoffe auf eine rege Kommunikation!

mfg
boxertechnik

[Speedy63]

Hast du diese hier gesehen bei: Käferland

[BadWally]

Halllo - ,

Was hast du vor mit der Motor?

Bin beneut!
(es gibt auch noch so ein 30Ps Challenge in August )

In der US gibts einige die original 30Ps umschleifen und Wolfburg West vertreibt die etwas warmere neue 30Ps Nockewellen.
Max. Steuerzeit weiss ich nicht, aber viel ist nicht fiel mich auf, aber die deutsche "296" ist auch nicht so viel. Pass auf dass die 30Ps/36Ps US Wellen anders vermessen worden.

Mods: ---> Nach 'Vintage Speed' Frorum verschieben?

Gruss,
Walter

[schickard]

Hi,
der Link von Käferland ist ja interessant wobei ich die 1.27mm Ventilspiel nicht verstehe

Ansonsten gibt es eine "stage2", bei WolfburgWest .. huch, die gibts nicht mehr, ist auch die wie bei Käferland .. http://www.wolfsburgwest.com/cart/Detai ... 11109021OK

Nun, die stage2 wird aus einem Serienrohling geschliffen und kann dann so aussehen:


und dies soll das Profil sein: http://up.kaefr.de/stage_II.15b9ee.jpg

Die 356/912 Nockenwellen passen mit minimaler Gehäusebearbeitung ins 30PS Gehäuse:



Sieht im Endergebnis bei Kummetat zB so aus: (unten Links gefräst) https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

Allerdings sind die Porsche Nockenwellen für Tellerstößel ausgelegt, das soll mit den Stöelstangen vom 30PS nicht gut laufen (leider keine eigenen Erfahrungen). Bei dem Motor von Kummetat wurde deshalb auf Porsche Stößel umgebaut (siehe Buchsen in den Stößelführungen). Porsche Stößel gibt es recht günstig (100€ Set) vom Industriemotor... Stößel sehen dann so aus:



Zeig mal, was du so baust

Grüße
Christian

[Scheunenfund1956]

Die Stage 2 Nockenwellen stellt der Andreas Hendl her. http://www.oval56.com
Er stellt auch eine mildere Stage 1 her.
Genauere Informationen kann er dir mit Sicherheit geben.

[boxertechnik]

Hallo zusammen,

vielen Dank für die bis jetzt geschriebenen Kommentare.
Weil die Frage aufkam, was ich vorhabe, anbei ein paar Eck/Motordaten:

- 356 Kurbelwelle mit 74mm Hub und Gegengewichte
- natürlich die dazu passenden Pleuel, 616 oder 502, habe beide Varianten, Verbau richtet sich nach den Kolbengewicht
- Okrasa Köpfe, fehlen zwar noch aber die gibt es ja bei VW Classic
- als Nocke werde ich jetzt eine umgeschliffene Porsche Nocke nehmen
- Zylinder und Kolben weiss ich noch nicht genau, 83mm sollten Verbaubar sein, vielleicht geht ja auch noch ein bischen mehr, muss dazu erstmal das Gehäuse vermessen
- Vergaser Solex 40 PII-4
- Auspuff weiss ich auch noch nicht, vielleicht hat ja von euch jemand einen guten EInfall/Tip.......

ansonsten freue mich mich natürlich, wenn weitere Kommentare folgen.

luftgekühlte Grüsse
boxertechnik
-

[Poloeins]

Porschestössel habe ich gerade liegen und wiegen 72gr.

Nur zur Info...

[Bernauer]

Hallo,
die Nockenwelle liegt mit den Steuerzeiten zwischen Por. 356 75 und 90 PS hat aber eine leichtere Anlauframpe.
Mit dieser Nockenwelle können die 356 Stössel nicht verwendet werden nur die 30 PS Stössel.

Gruß Robert

[schickard]

Hi Robert,
"die" .. welche meinst du?

Grüße
Christian

[Bernauer]

Hallo,

die Pilz stössel von den 3teilegen Gehäuse können nicht verwendet werden.

Ausser man bearbeitet das Gehäuse am vorderen Lager für die 356 Nockenwellen
und Büchst die Stösselbohrung für die Pilz Stössel.
Ich weis nicht es soll ja wieder nichts kosten, oder?

Gruß Robert

Haut rein, der Frühling steht vor der Tür.

[schickard]

Hallo Robert,
von den Kosten hat doch niemand gesprochen. Fräsen, buchsen, abändern sind beim 30ps doch normal, wenn es über die Zweivergaseranlage hinaus geht.

Daher sind ja auch solch technische Lösungen wie Typen andere Nockenwelle und den Abhängigkeiten - Gehäuse fräsen, Nockenwelle umschleifen auf 30PS Stößel oder umbauen auf 356er Stößel so spannend

Hast du schon so etwas verbaut und wie ist es gelaufen? Ich hab mich ja leider erstmal nur für die kleine Variante entschieden, da die Änderungen für den ersten Motor zu umfangreich für mich sind.


Grüße
Christian