der aufgebaute 1600er [url] http://bugfans.de/forum/vintage-speed/1 ... 6.html/url] musste als Ersatzmotor für das KV-Cabrio meines Vaters ran, daher steckt nun seit letztem Sommer nen 1200er Block mit Riechertanlage drin.
Nach Anpassungen am Gasgestänge läuft der soweit auch, aber noch nicht ganz so wie ich mir das vorstelle...springt nach langer Standzeit, was bei mir momentan leider häufig der Fall ist
, erst nach langem orgeln an und verbraucht trotz Einstellerei kaum weniger als der 1600er mit 34PCI 
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Da der Block Serie ist sind die Vergaser nach Riechert Angaben bestückt, lediglich bei den Schwimmernadelventilen weiß ich nur noch, dass Herr Riechert mir andere als die verbauten empfohlen hat. Ich finde aber leide meine Notizen dazu nicht wieder und bekomme schon seit Wochen Herrn Riechert nicht ans Telefon.
Weiß vielleicht jemand von euch was für Schwimmernadelventile in 28er PCI's bei nem 1200er verbaut werden sollten? Ich bekomme die auch woanders als bei Riechert, wenn ich denn mal wüsste welche ich brauche.
Einfach vergaser draufbauen und sich auf eine grundbedüsung zu verlassen, ist wie im trüben fischen ohne köder! der motor muß im fahrbetrieb abgestimmt werden! z.b. rollenprüfstand oder mit lambda tool im direkten fahrbetrieb! dann wirste sehen ist gut!
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Hab einen der Vergaser von nem neuem Industriemotor runtergeholt, also sollte ich das wohl mal zuerst überprüfen. 
