Seite 1 von 3
Motor,Komplettaufbau.
Verfasst: Fr 25. Jan 2013, 23:23
von Fox 4
Hallo,göne meinen 55er ein paar Pferdchen mehr.
Damit er sich mit dem Puck hinten dran ein bischen leichten tut.
Zylinderköpfe sind gerade beim Ventilsitze fräsen und einschleifen,Motorverblechung kommt nächste woche zum Pulverbeschichten.
Bilder...!
Re: Motor,Komplettaufbau.
Verfasst: Sa 26. Jan 2013, 17:28
von kübelaner
Hallo Fox 4,
das sieht ja super sauber aus. Verbaust Du nur Neuteile oder benutzt Du eun Zauber-Reinigungsmittelchen ?
Re: Motor,Komplettaufbau.
Verfasst: Sa 26. Jan 2013, 18:58
von Fox 4
Verbau überwiegend Neuteile,alles bis auf Kurbelwelle und Pleul.
Bin jetzt bei ca.1100Euro.
Re: Motor,Komplettaufbau.
Verfasst: Sa 26. Jan 2013, 19:17
von Poloeins
Hat die Karre noch 6V?
Re: Motor,Komplettaufbau.
Verfasst: Sa 26. Jan 2013, 19:26
von Fox 4
Nein,hat schon 12 Volt.
Re: Motor,Komplettaufbau.
Verfasst: So 27. Jan 2013, 10:49
von Fox 4
Es ist ein 1300er AB Motor mit 44ps alles serie bis auf Zilinderkopfbearbeitung,30ps Gebläse mit Hundehütte.
Also ein bischen Ovali Optik.
Re: Motor,Komplettaufbau.
Verfasst: So 27. Jan 2013, 11:08
von Poloeins
Zylinder einkerben nicht vergessen ..das bringts voll...
Re: Motor,Komplettaufbau.
Verfasst: So 27. Jan 2013, 11:12
von Fox 4
Fotos
Re: Motor,Komplettaufbau.
Verfasst: So 27. Jan 2013, 12:00
von prinz dieter
Neuteile?
Für mich sieht das Gehäuse nicht neu aus. Sieht so aus, als ob alles gestrahlt und lackiert wurde.
Was aber auch funktioniert.
Re: Motor,Komplettaufbau.
Verfasst: So 27. Jan 2013, 12:04
von Vari-Mann
Hi !
Du hast aber die Lagergasse noch spindeln lassen vor der endgültigen Montage ?
Die Spuren der alten Lager im Gehäuse sehen schon so aus als wenn das dringend nötig wäre.
Einen AB hatte ich mal da war es mit 0,5 nicht zu richten ,die mußten gleich auf 1,0mm gehen um die Gasse wieder glatt und grade zu bekommen.Das Bundlager war da auch um etwa 0,4mm axial ausgearbeitet.
Zudem sehe ich keinen Tropfen Öl um den Bereich der neuen Stößel.Kann aber auch auf Grund der Bildqualität sein.
Vari-Mann
Re: Motor,Komplettaufbau.
Verfasst: So 27. Jan 2013, 16:48
von Fox 4
zu prinz Dieter,Wurde Gestrahlt nicht Lackiert.
zu wari Mann,Spindeln war nicht notwentig,wurde auch nicht trocken zusammengebaut,blöder Witz.
zu mint Bug,wieso verkehrt erklärs mir bitte.
Re: Motor,Komplettaufbau.
Verfasst: So 27. Jan 2013, 17:26
von Fox 4
ok danke! Scheiße.
Schau mal auf deine Kompressor Seite,hab dir auch was geschrieben.
Re: Motor,Komplettaufbau.
Verfasst: So 27. Jan 2013, 17:39
von Vari-Mann
Fox 4 hat geschrieben:
zu wari Mann,Spindeln war nicht notwentig,wurde auch nicht trocken zusammengebaut,blöder Witz.
.
Das war kein blöder Witz !
Sorry für meinen Kommentar,kommt nicht wieder vor.
Vari-Mann
Re: Motor,Komplettaufbau.
Verfasst: So 27. Jan 2013, 18:00
von triker66
also was mich betrifft, ich lasse jedes gehäuse spindel, und die zylinderauflagefläche planen! das sind 180 euro und erspart jede menge ärger!

Aber jedem das seine!

Re: Motor,Komplettaufbau.
Verfasst: So 27. Jan 2013, 19:10
von Fox 4
Hab den Motor gerade nochmal aufgemacht,war alles richtig .
Scheiße,das Foto war noch nicht vom zusammenbau war der Tag wo die Teile kammen und hab mal alles so mal reingelegt.
War mir jetzt auch nicht mehr sicher,morgen wieder zusammenbau.