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Hallo bin der Hagen und fahre 2x 1303.



Bei meinem großen (6/74) will ich jetzt eine Zahnstangenlenkung einbauen. Hat einfach was mit der zu erreichenden Tieferlegung zu tun. Da sind mir jetzt die ganzen Umlenker ect im Weg. Das gute Stück hat eine Zweipunkt Aufnahme mit Gewindefederbeinen vom Golf 1 drin. Federn werden noch getauscht gegen weichere. Paßt soweit ganz gut. Eventuell soll da auch noch was mit Luft hin. Hab mich dazu im Netz auch schon belesen ob nun Zahnstangen vom späten 1303 oder halt die Variante vom Polo. Was ist besser ? Was ist möglich ? Was brauch ich ?

Noch was zur Basis. Bodengruppe ist Top. Rahmenkopf orginal und wie neu.

Dein Rahmenkopf wird das Problem sein - da ist kein Platz für die Zahnstangenlenkung -die Rahmenköpfe sind oben drauf unterschiedlich !

Das Problem mit dem Rahmenkopf bzw mit den Seitenteilen hab ich soweit gelesen und gefunden. Deswegen ja eventuell die Alternative mit der Polo Lenkung. Tüv ist bei mir kein Problem. Habe eh 07. Würde mir also dann einen Halter selber bauen und diesen so befestigen das er über den Rahmenkopf drüber geht. Der "Ma8008" hat hier ja auch über sowas schon berichtet. http://bugfans.de/forum/smalltalk/zolle ... genlenkung

Soweit die Theorie.

Die Nummer mit der Polo Lenkung gibt es nur für den kurzen Vorderwagen 1200/1300...
Beim 1303 passt das gar nicht , von Eigenbauten mal abgesehen.

Das sowas keine Plug and Play Nummer wird ist mir klar. Einfach kann ja jeder. Vielleicht gibt es ja noch den ein oder anderen der so einen Umbau schon hinter sich hat oder mir den einen oder anderen Tip geben kann.

Hallo Hagen

Wenn er vorne richtig tief werden soll kannst du dir den Umbau auf die originale Käfer Zahnstange sparen.

Es schlägt der vordere rechte Querlenker an das Gehäuse der Zahnstange.

Weiterhin solltest du den Stabby um 180° verdrehen damit die enden nicht abbrechen ( ich hoffe mal du hast das jetzt schon gemacht ) - bei dem Tiefgang _

Gruß

ELO

Ich habe dir mal ein Bild von der Stelle wo es ansteht.

ELO hat geschrieben:Hallo Hagen

Wenn er vorne richtig tief werden soll kannst du dir den Umbau auf die originale Käfer Zahnstange sparen.

Es schlägt der vordere rechte Querlenker an das Gehäuse der Zahnstange.

Weiterhin solltest du den Stabby um 180° verdrehen damit die enden nicht abbrechen ( ich hoffe mal du hast das jetzt schon gemacht ) - bei dem Tiefgang _

Gruß

ELO

Das ist doch mal eine Aussage. Danke auch für die Fotos. Somit kommt das für mich nicht mehr in Frage. Stabbi ist noch nicht umgedreht. Aber vielen Dank für diese Gedankenstütze.

So wie es aussieht wird es dann wohl doch was anderes werden müssen. Bin für alle Vorschläge offen. Mal sehen wie sich das mit der Zahnstange vom Polo weiter ergibt. Muß wohl mal anhalten und probieren.

Elo, was ist das fürn ne lenkung? Schaut perfekt aus. Hättest da vielleicht noch detailbilder? Dank dir

Ma8008 hat geschrieben:Elo, was ist das fürn ne lenkung? Schaut perfekt aus. Hättest da vielleicht noch detailbilder? Dank dir

Das ist eine serienmäßige Zahnstangenlenkung - original Käfer - ab Fahrgestellnummer 135..........

Gruß

ELO

Danke, hatte die wohl anders in erinnerung

Ist bei der Zahnstangenvariante "nur" der Rahmenkopf anders oder auch etwas an der Karosserie?

Bugbear hat geschrieben:Ist bei der Zahnstangenvariante "nur" der Rahmenkopf anders oder auch etwas an der Karosserie?

Die Seitenteile vorne R + L sind anders und die Ersatzradwanne.

Die Gelenkwelle unter dem Tank hat eine andere Länge.

Gruß

ELO

.. und das Blech unterm Tank ist auch anders. Die Delle für die Gelenkwelle ist weiter eingedellt.

Dankeschön!