Warmluft / Heizungskanal/-rohr tauschen
Verfasst: Sa 13. Okt 2012, 15:57
Hi,
ich bastle ja derzeit an den 67er Käfer herum, der 15 Jahre in einer Halle stand.
Heute hab ich mich daran gewagt mal die Dröhnmatten aus dem Fahrer- und Beifahrer-Fußraum zu nehmen. Die waren mit einer Art Teer verklebt. Das brach aber gut weg.
Zu meinem Erstaunen waren die Bleche top. Ein wenig Flugrost, sonst nix.
Die beiden Teppichecken habe ich da auch gleich mit entfernt. Die sahen schlimm aus.
Dahinter verbarg sich aber dann doch noch eine kleine Überraschung. Wo rechts im Schweller über der Warmluftaustrittsöffnung (das mit dem Schieber zum Verschließen) nur ein mini Rostloch zu sehen war, bröselt die Fahrerseite weg. Insbesondere im Bereich der Strömungsöffnung ist der Schweller durch und das Rohr auch.
http://imageshack.us/photo/my-images/15 ... 163930.jpg
Was kann man da ersetzen bzw. tauschen. Bin kein Schweißer, also wird das eine Sache für die Werkstatt. Nur wie weiß ich, was notwendig ist und was man so dafür löhnen muss?
Danke für ein paar Tipps!
Goran
ich bastle ja derzeit an den 67er Käfer herum, der 15 Jahre in einer Halle stand.
Heute hab ich mich daran gewagt mal die Dröhnmatten aus dem Fahrer- und Beifahrer-Fußraum zu nehmen. Die waren mit einer Art Teer verklebt. Das brach aber gut weg.
Zu meinem Erstaunen waren die Bleche top. Ein wenig Flugrost, sonst nix.
Die beiden Teppichecken habe ich da auch gleich mit entfernt. Die sahen schlimm aus.
Dahinter verbarg sich aber dann doch noch eine kleine Überraschung. Wo rechts im Schweller über der Warmluftaustrittsöffnung (das mit dem Schieber zum Verschließen) nur ein mini Rostloch zu sehen war, bröselt die Fahrerseite weg. Insbesondere im Bereich der Strömungsöffnung ist der Schweller durch und das Rohr auch.
http://imageshack.us/photo/my-images/15 ... 163930.jpg
Was kann man da ersetzen bzw. tauschen. Bin kein Schweißer, also wird das eine Sache für die Werkstatt. Nur wie weiß ich, was notwendig ist und was man so dafür löhnen muss?
Danke für ein paar Tipps!
Goran
