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Was für ein Fahrwerk, Stabis, Bremsen usw. würdet ihr verbauen? freu mich über Vorschläge.
Gruß Marc

kommt warscheinlich erst mal auf dein Budget an . Man kann sicher auch mit gut tiefem "Normalfahrwerk" Spass haben .

Fahrwerk bin ich bei Remmele hängen geblieben

hallo schau mal da, miethke wird dir sicher weiterhelfen können.

http://www.rghelmstedt.de/joomlag/index ... 2&Itemid=5
http://www.youtube.com/watch?v=i6LEhu2Yqk0

mfg heinz

vorn Dreieckslenker wo gibt es die denn? für 1200?

Erstmal isses ja die Frage mit was für einem Boden Du anfangen willst.... Einzelradaufhängung hinten macht Sinn... also Schräglenker...

Der Rest ist auch ein wenig davon abhängig womit Du fahren möchtest... für 1200er gibts Gewindefederbeine für die Vorderachse... Und Stabis sind zum einen Glaubensfrage und zum Anderen wie Du mit Deinem Wagen fahren möchtest...

Ich persönlich steh auf Bilsteine... vorn Eibach Stabi in 15mm Achsstützen vorn und Cupstrebe hinten... Damit krieg ich meine Karre ums Eck... Das muss aber lang noch nicht heissen dass Du diese Ausstattung auch fahren magst...

Wichtig ist: Schub und ein abgestimmtes Getriebe - nicht zu lang...

Die Bodengruppe ist ein Automatikfahrgestell Bj.69 das ich schon auf Schaltung umgebaut habe. Aluschräglenker vom 944/968 sprich die breiteste Ausführung. Bremsanlage 944 Festsättel Va hinten 2Kolben Festsättel vom 911C2 HBZ vom 944. Vorderachse und Hinterachse 19mm Stabis, Gewindefahrwerk Va/Ha plan ich komplett von Remmele zu kaufen. Felgen 5,5x15 und 6,5x15 mit 195/55und 225/50 Toyo R888. Da ich vom Käfertuning keine Ahnung habe und noch nie einen gefahren bin würde ich mich sehr über euere Meinung freuen.
Gruß Marc

Die geplanten Felgen passen nicht über die Porsche Festsattelbremse.

Hierfür benötigst du mind. 16 Zoll Felgen.

Gruß

ELO

ne das passt schon, fahre vorne die kleinen Festkolbensättel mit 298mm Scheiben KPZ Felgen und 35mm Spurverbreiterung. Die Sättel werden nächste Woche noch aufbereitet

ich würde auf jeden Fall eine schön leichte Karosserie draufpacken .

Hab ich ist nur leider kein Käfer,hoffentlich werde ich jetzt nicht gesteinigt. Ich bau einen 550 Spyder

Marc2911 hat geschrieben:Hab ich ist nur leider kein Käfer,hoffentlich werde ich jetzt nicht gesteinigt. Ich bau einen 550 Spyder

Steinigen wird Dich wohl niemand... Ist doch n schönes Model

Allerdings musst Du die Karre dann eh wiegen und ausbalancieren. Mit der Porschebremse geht die Achsgeometrie ausm Leim, da kommt man mit Serieneinstellwerten auch nicht weit... Das zukünftige Fahrverhalten wird von der Lastverteilung (u.a. Motorposition und Gewicht) nachhaltig beeinflusst.

Wenn ich das mal richtig mitbekommen ist man bei Eibach aber mittlerweile so weit dass man "Custom" Fahrwerksteile für bezahlbares Geld anfertigen lassen kann. Wenn Du mit dem Ding fertig bist werden die Dir sicherlich weiterhelfen können...

Ich habe mit Remmele gesprochen und die haben verschiedene Federn usw. die basteln mir da was zusammen. Ich glaube bei denen bin ich gut aufgehoben. Das schöne ist die Federpakete und Drehstäbe sind weg.

Gibt es für den 1200 überhaupt Dreickslenker für die Vorderachse? Hab nix gefunden!

Schau mal bei Red9 vorbei (Engländer) und eine italienische Firma macht auch so was...