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Am Sonntag auf dem Heimweg von Frauenfeld Käfertreffen nicht weit gekommen.Erst qualm im Auto,dann Generatorlampe an.Dann noch mehr qualm und kurz dadrauf ,200m VOR nem Autobahnparkplatz Motor fest

Mein geliebter und sorgsam gepflegter 30Ps Originalmotor

Was ist poassiert???

Das hier:







Hat dann auch gleich noch das Gehäuse gefräst




Von der Bahn runter geschleppt und erstmal auf nen P&R Parkplatz stehen lassen.

Montag Abend dann schnell nen Hänger ans Dinus Master dran und die Karre verladen.chon alles parat gemacht für Getriebe wechsel und Turboeinbau.
Dann mal Schlüssel gedreht...Anlasser drehte

Riemenscheibe und den Rest runter,Neue drauf,angelassen.Läuft.Noch schnell nen neuen Keilriemen drauf und zur Belohnung ne kontaktlose Zündung vom Hupi eingebaut.
So fahren wir jetzt am Freitag die 600km nach Wörth

Sachen gibts,die gibts garnicht

Ich hatte gedacht das mit den Riemenscheiben wäre ein reines Brezelproblem???
Weiss jemand warum meine "neue" Scheibe 4 Markierungen hat???

Poloeins hat geschrieben: Weiss jemand warum meine "neue" Scheibe 4 Markierungen hat???

Das dürften Markierungen 5° nach OT, OT, 7,5° und 10° vor OT sein. Die 5° nach OT sind meiner Meinung nach für Motoren mit unterdruckgesteuerten Verteilern bei denen der Schlauch für die Zündeinstellung nicht abgezogen wird, das Glaube ich, aber Glauben ist NICHT = Wissen

bisschen saubermachen noch

Schwein gehabt würd ich sagen ! Hat der denn auch in dem Bereich wo die Ölrückfördernut ist gefressen ?
Dann haut der da nämlich ohne Ende Öl raus bei höheren Drehzahlen. Aber wenn der "Innenteil" der Scheibe noch
fest war, und nicht gefressen hat, dann ist ja nix weiter passiert.... der Motor scheint unbreakable

Ich habe auch so eine !!!!

ist ja schrecklich , wie kann denn sowas passieren ?

Ja, die Riemenscheibe. Ich hatte das 2004 und war gleich bei VW, denn dass kann jawohl nicht sein, dass nach (damals)
43 Tkm solch ein Teil reist. Ich hatte den recht jungen Mitarbeiter auch fast soweit, dass es auf Kulanz geht, bis er nach dem Bj. fragte........
Nun ja, ein Versuch war es Wert.

Lars, das zeigt mal wieder, dass die Motoren an sich nicht klein zu kriegen sind. Irgendwo geht vorher was anderes kaputt.

gruß

Jetzt habe ich seit 2000 KM eine Aluscheibe verbaut , super die ist jetzt auch gebrochen !!!

Das kann doch nicht sein !!!

Gruß Markus

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Hallo Jungs

Also so etwas habe ich auch noch nicht gesehen oder gehabt !
Sachen gibt es . Da bekommt man ja richtig Angst .

Gruß Michael www.ovali1954.de

PS : Allen eine Pannenfreie Saison 2013

Hier mal 2 Bilder !!!!

wow, wenn ich die Alu-Scheibe sehe, dann steht hier klar fest, die fliegt vom "neuen" Motor runter, da hab ich kein Bock drauf

Hallo, ich möchte den Scheiben nicht die Schuld geben !!!

Hahaha...das habe ich noch nie hinbekommen...

Falscher Abzieher???

Nein,die habe ich in dem Zustand ausgebaut !! Kein Witz !!!

Ein wenig warm gemacht und mit einem kleineren Abzieher abgezogen ! Also nicht Außen !!

Gedreht hat die aber nicht als sie kaputt gegangen ist...sonst wäre meiner Erfahrung nach das Schadensbild anders...