Hallo zusammen
Langsam bekomme ich graue Haare über die dauernden undichtigkeiten an meinen Ventildeckeln. Habe einfache Schraubbare Aludeckel.
Gibt's keine Deckel die schön vielleicht auch ohne Dichtmasse dichtzubekommen sind ?
MfG Jan
Ventildeckel Probleme
-
Boncho
- Beiträge: 1719
- Registriert: Mi 26. Mai 2010, 12:05
- Käfer: 68er ex-Automatik
- Fahrzeug: Porsche 944 Turbo
- Fahrzeug: T4 California Coach
- Fahrzeug: W201
- Wohnort: Rhede (NRW)
Re: Ventildeckel Probleme
Welche hast du denn? Empi? Noname? Vielleicht sind die Deckel an sich schon verzogen.
Ich fahre dei CSP Deckel mit Seriendichtungen und die sind dicht.
Ich fahre dei CSP Deckel mit Seriendichtungen und die sind dicht.
Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware und nicht Open Source.
"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher." Albert Einstein
"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher." Albert Einstein
-
JMSC
- Beiträge: 180
- Registriert: Fr 26. Aug 2011, 19:09
- Käfer: 1302 1971
- Fahrzeug: 3BG Variant 1.8T
- Wohnort: Nümbrecht - NRW
Re: Ventildeckel Probleme
Noname Aludeckel. Auch an den Schrauben wird es immer irgendwann undicht.
Die Csp Deckel kosten auch. Gibt's nichts einfacheres was taugt.
Sonst besorge ich mir Orginaldeckel und mache sie drauf, vielleicht geht es damit besser.
Die Csp Deckel kosten auch. Gibt's nichts einfacheres was taugt.
Sonst besorge ich mir Orginaldeckel und mache sie drauf, vielleicht geht es damit besser.
-
rme
- Beiträge: 2807
- Registriert: So 6. Jun 2010, 13:30
- Käfer: BJ 83, marsrot und ewig defekt
- Fahrzeug: Volvo 245
- Fahrzeug: altes Rennrad - echt feines Teil
- Wohnort: Duisburg
Re: Ventildeckel Probleme
Es gibt Seriendeckel, die kosten nicht viel und sind dicht!
Hinweis: Dieses Posting kann Spuren von Ironie enthalten. Bei Überempfindlichkeit wird dringend vom Konsum abgeraten.
Re: Ventildeckel Probleme
Ich hab die billgsten Taiwan Alu Dinger dran die's gibt, seit über 2 Jahren und immer noch total dicht.
Musste nur die Schrauben gegen 5mm kürzere tauschen, die mitgelieferten waren zu lang und saßen unten auf, bevor die Deckel fest genug waren! Zu fest is allerdings auch blöd, dann reißt das Alu gern um die Löcher. Braucht halt etwas Gefühl.
Hab allerdings nich die mitgelieferten Gummikorkdichtungen genommen, sondern die grünen aus 'nem Reinz-Dichtsatz. Die hatt ich inzwischen schon sicher 10x runter zum Ventile einstellen und so, sind immer noch weich und halten dicht, ohne Klebemumpe und so'n Kram! Nur ab und an den O-Ring auf den Schrauben umdrehen, der verformt sich mit der Zeit gern.
Musste nur die Schrauben gegen 5mm kürzere tauschen, die mitgelieferten waren zu lang und saßen unten auf, bevor die Deckel fest genug waren! Zu fest is allerdings auch blöd, dann reißt das Alu gern um die Löcher. Braucht halt etwas Gefühl.
Hab allerdings nich die mitgelieferten Gummikorkdichtungen genommen, sondern die grünen aus 'nem Reinz-Dichtsatz. Die hatt ich inzwischen schon sicher 10x runter zum Ventile einstellen und so, sind immer noch weich und halten dicht, ohne Klebemumpe und so'n Kram! Nur ab und an den O-Ring auf den Schrauben umdrehen, der verformt sich mit der Zeit gern.
Old tin never dies - we just make it go faster!
Built in a back yard. Painted in a barn. Driven on the street!
"This is not gonna work, it all has to come down!" - Mike Holmes
Karmann '66:
All-Day-Audi:
Landyacht:
Built in a back yard. Painted in a barn. Driven on the street!
"This is not gonna work, it all has to come down!" - Mike Holmes
Karmann '66:
All-Day-Audi:
Landyacht:
Re: Ventildeckel Probleme
Bei Empianbausatz sind auch schon mal die Langmuttern zu lang und die stehen dann im Deckel an ...Das ist bei mir immer so ein Dauerthema mit den deutschen Deckeln...
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
-
triker66
- Beiträge: 2395
- Registriert: Sa 1. Jan 2011, 16:07
- Fahrzeug: Daihatsu Sirion Sport Daihatsu Cuore L501
- Fahrzeug: Opel Vivaro Rewaco HS 3 Piaggio SKR 125
- Fahrzeug: Piaggio Sfera RST 50 und 125 SI Moped
Re: Ventildeckel Probleme
Also ich habe einen Hersteller aus Deutschland, kosten 85 Euro und sind 100% dicht!!!! Extrem dick gegossen!!! Bei Interesse bitte PN.
Zuletzt geändert von triker66 am Mo 14. Mai 2012, 19:09, insgesamt 1-mal geändert.
Ich bin nach 1945 gebohren, und schulde der Menschheit einen Scheiß!
Ich bin kein Politiker, und deshalb braucht man mich nicht zu belügen!
Ich bin kein Politiker, und deshalb braucht man mich nicht zu belügen!
-
triker66
- Beiträge: 2395
- Registriert: Sa 1. Jan 2011, 16:07
- Fahrzeug: Daihatsu Sirion Sport Daihatsu Cuore L501
- Fahrzeug: Opel Vivaro Rewaco HS 3 Piaggio SKR 125
- Fahrzeug: Piaggio Sfera RST 50 und 125 SI Moped
Re: Ventildeckel Probleme
Deine Tastatur ist kaputt....[/quote]
Wie kommst du darauf?
Wie kommst du darauf?
Ich bin nach 1945 gebohren, und schulde der Menschheit einen Scheiß!
Ich bin kein Politiker, und deshalb braucht man mich nicht zu belügen!
Ich bin kein Politiker, und deshalb braucht man mich nicht zu belügen!
-
JMSC
- Beiträge: 180
- Registriert: Fr 26. Aug 2011, 19:09
- Käfer: 1302 1971
- Fahrzeug: 3BG Variant 1.8T
- Wohnort: Nümbrecht - NRW
Re: Ventildeckel Probleme
Habe heute erstmal Orginale draufgebaut.
Zwar optisch nicht so der Hit aber vielleicht dicht, hatte noch neuwertige Orginale VW Teile.
Überlege mir noch ob ich mir wieder schraubbare zulege.
MfG
Zwar optisch nicht so der Hit aber vielleicht dicht, hatte noch neuwertige Orginale VW Teile.
Überlege mir noch ob ich mir wieder schraubbare zulege.
MfG
-
triker66
- Beiträge: 2395
- Registriert: Sa 1. Jan 2011, 16:07
- Fahrzeug: Daihatsu Sirion Sport Daihatsu Cuore L501
- Fahrzeug: Opel Vivaro Rewaco HS 3 Piaggio SKR 125
- Fahrzeug: Piaggio Sfera RST 50 und 125 SI Moped
Re: Ventildeckel Probleme
Hallo am Ventildeckel sollte man nicht sparen! Gute kosten ihr Geld!! Ich habe seid 14 Jahre Aludeckel die schraubar sind drauf. Die sind immer dicht, selbst wenn ich die Dichtung zweimal verwende!
Ich bin nach 1945 gebohren, und schulde der Menschheit einen Scheiß!
Ich bin kein Politiker, und deshalb braucht man mich nicht zu belügen!
Ich bin kein Politiker, und deshalb braucht man mich nicht zu belügen!
Re: Ventildeckel Probleme
Ich kann die Deckel von http://ok-products.de empfehlen. Big price but nice 
-
Drago
- Beiträge: 142
- Registriert: Mo 31. Jan 2011, 12:05
- Wohnort: Schwarzwald bei Rottweil
- Kontaktdaten:
Re: Ventildeckel Probleme
.....ich hab bei mir auch die Schrauben um ca 5-7 mm gekürzt ...hat seitdem kein bisschen Öl über die Ventildeckel verloren .
Gruß Drago
Gruß Drago