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Hallo!

Da ich von Elektrik nicht so viel Ahnung habe und nur mühsam den Stromlaufplan verstanden habe, bitte ich euch kurz um Hilfe.

Das was ich verstanden habe :



Ich hoffe mal das ich da alles richtig gemacht habe. Nun, wie soll es anders sein, habe ich zwei Kabel übrig. Ich weiss beim besten will nicht wo die hin sollen!

Kabel 1 (links) - schwarz geht vom "Zündspulenstrag" ab.



Kabel 2 (rechts) - schwarz kommt hinter dem Gebläsekasten hervor.



Für Tipps und Hilfe wäre ich echt dankbar!

Grüß

das erste geht schonmal an die kaltstartautomatik vom vergaser, das ist die runde dose oben rechts. Das zweite? Ist da 12v drauf?

Edit: und nen spritfilter gehört nich in den motorraum

luftgeboxt hat geschrieben:das erste geht schonmal an die kaltstartautomatik vom vergaser, das ist die runde dose oben rechts. Das zweite? Ist da 12v drauf?

Edit: und nen spritfilter gehört nich in den motorraum

Hallo,

danke für die schnelle Antwort.

Wenn die Kaltstartautomatik rechts oben über dem Spritfilter ist, da ist vom gleichen Strang/Kabel schon mit schwarz belegt. Wo kommt dieser Anschluss dann hin?

Zu 2: Ich hab noch keine Batterie angeschlossen. Nicht das es mir noch um die Ohren fliegt. Wenn der Rest aber ok ist dann schließe ich die morgen an und Messe einmal durch.

Gruß

Die beiden werden mit einer fliegenden Sicherung hinter dem Vergaser, unterhalb des Luftfilters verbunden.

ne überm spritfilter das ist das ?? Abschaltventil, damit er nach zündungaus nicht weiterläuft. Die kaltstartautomatik ist links neben der lima auf dem letzten bild direkt neben der dicken plusleitung. Da ist ein weiß isolierter flachstecker auf einem runden deckel. Da musses hin

Im Prinzip habt ihr beide recht. Die Startautomatik hat, zumindest auf dem Bild, auch noch kein Zündungsplus. Das Kabel, was da hinter dem Gebläsekasten hervor kommt ist für die Rückfahrscheinwerfer und wird, wie Ralf schon sagte, über eine fliegende Sicherung ebenfalls mit Zündungsplus von der Spule versorgt...

den Spritfilter sollte man zumindest mit Schlauchschellen befestigen

hey

Du zitterst ja ganz schön... so aufgeregt?

Also es Müsste ein Kabel zum Rückwärtsgangschalter am Getriebe gehen. Das was Du dort in der Hand hälst scheint mir das entsprechend geschaltete kabel zu sein. Ich würd mal Zündung einschalten, den Rückwärtsgang einlegen und prüfen ob dann Strom durchgeschaltet wird. Das Kabel müsste dann rechts im Motorraum bei der Verkleidung aufgesteckt werden auf ein Kabel das sw/gn und sw/gr markiert ist (Rückfahrscheinwerfer).

Gruss
Robert