Tankuhr nachrüsten

[der60er]

Das manuelle Messen per Sichtkontrolle und Meßstab in den Tank halten ist ja eigentlich oldschool
aber nervt doch ein bisschen

hat jmd schonmal ne Tankuhr in einen älteren Käfer eingebaut ?
ich möchte wenn möglichst gleich ein elektrischen Geber benutzen

da gibts ja div. Möglichkeiten

vlt hat jmd. ja schon Erfahrung mit sowas, was schön sauber über die Bühne geht

VDO Anzeige wollte ich ins Handschuhfach packen,

VDO Geber Universal gibts vlt und auch die fertigen Tauchrohrgeber von Sandtler in versch. Längen

mit original Käfer Gebern wäre auch gut, weil rel günstig..
nur passt ein Geber 68- in meinen alten tank..


schickard hat ja mechanisch umgebaut.. ich möchte aber nicht diese Geberleitung quer durch den Kofferraum haben

die vintagespeed.tw digital Dehne Tankuhr liegt mit 150€ etwas über dem budget (52mm VDO anzeige 40€)

[Tobi/DFL]

Moin!
Hatte nicht der 14er Karmann den gleichen Tank, den Du verbaut hast mit Tankgeber? Zumindest habe ich das schon häufiger auf Fotos gesehen. Da würde ich mal recherchieren...!

Tobi

[der60er]

okay.. würde gehen...
http://shop.volkswarenhaus.de/product_i ... aucht.html

würde aber lieber meinen tank umbauen



anleitung vintagespeed:

Code: Alles auswählen

Sending unit option :
1. Beetle from 1950~1960,  11" long VDO sending unit : 224-055
2. Standard Beetle from 1961~1977: Electric Type 1 level style fuel sending.
3. Split window BUS and Karmann Ghia tube style electric fuel sending unit.
4. 1968~1973 Type 2 BUS Tube style electric fuel sending unit.

[Bugbear]

Wie ging es denn hier weiter?
Ich hatte in dem gleichen Tank einen Geber vom Mexikokäfer, der dann aber nie "voll" anzeigen konnte, weil der Hebel oben nicht mehr freigängig war. Habe mit nun einen Tauchrohrgeber geholt, der aber einen anderen Widerstandsverlauf hat (Käfer Mex: 3-80 Ohm; Tauchrohrgeber VDO 3-115 Ohm).

Gruß
Markus

[der60er]

räusper.. 2. Mai 2014 umgebaut

hab mir von ebay son universalset inkl anzeige für glaube 40€ geholt..
ins handschuhfast rein.. alles TOP
kann man selber alles Justieren.. also die ganze mechanik...
gescheiten Lochfräser hab ich mir auch noch auch china schicken lassen eilte ja nicht

funktioniert aber alles super bei mir soweit...

wichtig ist ja nur, dass man ca. weiß wie viel noch drin ist.....
aus risiko fahren muss ja nicht sein