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Moin...
Also ich habe mir Getriebefliessfett geholt und reingemacht...
Ersr den Deckel ab dann eingefüllt bis es voll war, Deckel wieder drauf, die Gummistopfen rausgenommen und mit einer Spritze ganz voll gemacht...
Hier habe ich mal ein Bild von dem Fett...












Leider habe ich den Link nicht mehr...
Musst du vielleicht mal Google fragen....

Gruß Martin aus Ellerau

Ich habe bei meinem Käfer Getriebeöl SAE90 eingefüllt.

Ob das das richtig war, bzw. ist weiß ich nicht, aber ich hatte jetzt die letzten 6000km keine Probleme damit.

Liebe Kollegen,

Sehe, dass ihr das Lenkgetriebe auch komplett zerlegt habt. Wie habt ihr diese ohne die diversen VW Spezialwerkzeuge wieder eingestellt und ich meine nicht jene die man einfach durch was anderes ersetzen kann (grosser Imbuss, ...) sondern ich meine zB diese Platte zum Einstellen?

Ciao Johannes

Siggi hat geschrieben:Danke, hat mir schon mal weitergeholfen! Aber eigentlich wollte ich die Lenkung nicht komplett zerlegen, ich denke einfach aufzufüllen sollte wohl reichen. Wobei da ja die Gefahr sein soll, dass die Fette sich nicht vertragen...?

Auffüllen will ich nur, weil die beiden Gummistopfen im Eimer waren und ich die Lenkung falsch rum liegen hatte und somit die Suppe so langsam rausgelaufen ist...

Hallo Leute,
Das alte Öl sollte schon mal komplett raus.Es sammelt sich Schmodder im untersten Bereich ab der das Getriebe auf Dauer beschädigt.Der Lenkstockhebel bekommt Riefen.
Der Einsatz von Getriebefließfett ist von VW nicht vorgesehen
In meiner Betriebsanleitung von 1950 steht hierzu:
Das Lenkgetriebe wird ausschließlich mit Getriebeöl(SAE90),keinesfalls mit Fett oder anderen Ölen geschmiert.....
Der Ölstand im Lenkgehäuse soll den unteren Rand der Öleinfüllöffnung erreichen.
Der Einsatz von Getriebefießfett ist also nur ein Notbehelf der bei stark undichten Getrieben o.k. ist.
Besser ist ein zerlegen und reinigen des Getriebes mit Erneuerung des unteren Wellendichtringes.

Johnnybegood hat geschrieben:Liebe Kollegen,

Sehe, dass ihr das Lenkgetriebe auch komplett zerlegt habt. Wie habt ihr diese ohne die diversen VW Spezialwerkzeuge wieder eingestellt und ich meine nicht jene die man einfach durch was anderes ersetzen kann (grosser Imbuss, ...) sondern ich meine zB diese Platte zum Einstellen?

Ciao Johannes

Ich habe vor Jahr und Tag als ich mein Rollenlenkgetriebe zerlegt habe pragmatisch drangegangen.Die Teile wurden so zusammengesteckt das van der Mittelstellung der Weg nach links und rechts gleich ist.Die Mittelstellung selber,also wie der Hebel in Geradeausstellung steht, kann man vor dem ausbauen anreißen oder sich sonst wie verinnerlichen,wie Fotografieren ,messen etc.
Gruß
Hans Müller-Daum

Hallo.

Bitte nicht Enten und Mäuse vergleichen!

Die Spindellenkung bekommt 125ml SAE90!

Die Schneckenrollenlenkung auf den Bildern Getriebefließfett, und zwar 160ml, nicht bis oben hin!
Erhältlich bei VW unter:
AOF 063 000 04 Lenkgetriebefett


Always Aircooled

VeeDee

Fließfett bekommt man auch bei jeder LKW-Werkstatt, da dies in den LKW-Zentralschmieranlagen verwendet wird.

Ich hab welches von MB drin.

Gruß
Martin

Hallo

gilt das auch für Zahnstange

Walter

Ich habe Shell Retinax, aus alten Beständen, aber nicht so voll machen Viel bringt da nicht viel, höchstens viel Ärger!

B. Scheuert hat geschrieben:Ich habe Shell Retinax, aus alten Beständen, aber nicht so voll machen Viel bringt da nicht viel, höchstens viel Ärger!

was passiert dann Schlimmes?

Die Frage ist übrigens ernst gemeint...

Gruß Thomas

Wenn Du Pech hast, drückt es Dir die Stopfen raus. Dann fährst Du wieder ohne Fett.

Wichtig: Die Originalstopfen haben eine Membranfunktion zur Druckentlastung. Wird das Lenkgetriebe überfüllt oder werden falsche Stopfen verwendet drückt es bei Erwärmung die Simmerringe raus


Always Aircooled

VeeDee

13dreier hat geschrieben:Hallo

gilt das auch für Zahnstange

Walter

Hallo Walter.

Die Zahnstangenlenkung bekommt auch das angesprochene Lenkgetriebefett, Menge muß ich nachschauen.


Always Aircooled

VeeDee

Danke- wieder was gelernt!

VeeDee hat geschrieben: Wichtig: Die Originalstopfen haben eine Membranfunktion zur Druckentlastung. Wird das Lenkgetriebe überfüllt oder werden falsche Stopfen verwendet drückt es bei Erwärmung die Simmerringe raus


Always Aircooled

VeeDee

wo bekommt man die Stopfen denn noch neu ? Meine sind beim reinigen des Lenkgetriebes zerbröselt.

danke, dann hab ich nichts falsch gemacht, dann muß es an der sch... Qualität des Gummibalg liegen
nach ein paar Jahren sind die immer hinüber, der 40 Jahre alte Gummi ist noch immer dicht, sieht aber schon mitgenommen aus.

Walter