bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Wie einige hier ja mitbekommen haben, machte mein alter 1776er Brezelmotor komische Klappergeräusche beim unter Last beschleunigen. Natürlich nur wenn er warm war. Somit ist er jetzt erst mal rausgeflogen, damit ich ihn überholen und verbessern kann. Da sowas für mich Neuland ist, wird die Revision ein wenig dauern. Ich halte euch aber auf dem laufenden und bin Dankbar für Tipps und Anregungen.

und weiter zerlegt.

W110 in nem 1776…. Eieieiei
Die gehört getauscht.
Wie sehen die Lager aus? Klappergrund schon gefunden?

ein Pleul(2.Z) hat sehr viel Seitenspiel , 1.Z nicht ganz so viel . An Pleul 3 u 4 komm ich so noch nicht dran. Müßte die Kurbelwelle rausheben oder einen Motorständer haben, so einen für an die Werkbank zu schrauben.

weiter ..... weiter .....weiter ......

Was spricht dagegen, die Kurbelwelle rauszunehmen? Musst du doch eh. Ich hab den Shortblock bisher noch immer ohne irgend nen Motorhalter gebaut und werds auch weiter so tun.

Gruß, Tobi

ich wollte den ganzen Kram so zum Lars bringen , damit er was dazu sagen kann. Schon gesehen wie die KuZ aussehen, so schwarz an den Seiten. Ist das normal ? Laufleistung unbekannt.

Das schwarze an den Seiten ist normal, das sind die Reste der Graphitbeschichtung, normalerweise sind die Kolben rundum schwarz.

Ich würde mal darauf tippen, dass die Lagergasse gespindelt werden muss, lässt sich allerdings anhand der Fotos schwer sagen. Fahr einfach mal mit dem Finger über die Lagerflächen in den Gehäusehälften, wenn die nicht eben sind, muss da was gemacht werden.

stößel schön markieren !

und ......weiter .....weiter ......weiter ......

Wenn du bei dem Hubraum bleibst würde ich das Geld für eine andere Nocke lieber in die Köpfe stecken und 1:1,25 drauf machen...


Ja Tobi und Jens...ich weiss:-D...aber mich kann das einfach überzeugen.Und besonders hoch wird der 1776ccm eh nicht drehen mit 35,5 und 32 Ventilen...

MfG Lars

Stößel sind markiert und hab mir gleich noch was gebastelt:

sollte funktionieren
aber besser wäre die drehachse auf höhe der lagergasse, dass du dir beim drehen leichter tust...

stimmt, das habe ich im Brateifer gar nicht bedacht. Muss ich mal sehen ob ich das noch abändern kann.

Oder den hier als Basis nehmen und verbessern....

http://www.vwparts.net/BP7010.html