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Moin Zusammen,

bräuchte mal Unterstützung für 3D-Druck

Bilder sagen mehr als Worte: 3mm Wandstärke fürs Gehäuse, 2mm im Schnorchel, orginale Blechdeckel, innen 100mm K&N Filter.

Die zwei Gehäuse werden durch ein 50er Rohr verbunden um das Pulsen zu synchronisieren = leiser.

Was für Material sollte ich verwenden und was für ein Verfahren?

Also ich bin bei PA12-CF im SLS Verfahren - aber das kostet... Vielleicht in C machen lassen? Reicht einfacheres Material? Vielleicht PA12 smooth?

Puh! Was denkt ihr?

persönlich hätte ich bedenken bzgl. Backfire, dann dürfte es allerdings auch keine GFK-Luftfilter geben.
Willst es mit den originalen Klammern fixieren?

Gruss Jürgen

Meinst du wegen Motorbrand? Der Deckel wäre ja zumindest aus Blech LOL. Ja, die orginalen Klammern halten den Deckel.

GFK in Deutschland in Fahrzeugen sollte schwer entflammbar sein (nur am Anfang hatte man Probleme in Fahrzeugen, z.B. Karosse vom Citroen Mehari brannte schnell). Mir sind deshalb noch keine Probleme mit brennenden GFK-Luftfiltern bekannt.
Daniel

Moin. Solche Luftfilter waren auf dem späten Porsche 356 mit Solex 40 verbaut, auf jeden Fall im 912. natürlich müsste das Lochbild zum Vergaser angepasst werden.
Nur so als Idee.
Gruß Christian

tdemän hat geschrieben: ↑Do 2. Jul 2026, 08:27 Moin. Solche Luftfilter waren auf dem späten Porsche 356 mit Solex 40 verbaut, auf jeden Fall im 912.
IMG_6475.jpeg
natürlich müsste das Lochbild zum Vergaser angepasst werden.
Nur so als Idee.
Gruß Christian

Solche Luftfiltergehäuse könnte ich noch irgendwo liegen haben. Wenn also Interesse besteht......

Harald

Vielen Dank für Eure Kommentare.

PA12-CF ist "schwer entflammbar" sollte also aus der Sicht ok sein.

Der 912 Luftfilter hat mir technisch Pate gestanden! Leider passt der nicht so richtig. Ich wollte auch 100mm K&Ns verwenden.

Hat jemand hier Ahnung von 3D-Druck?

Gruß Lars

Diese "Unterteile " gab es bei Riechert für die Tüv konforme Zentralfilteranlage. Da müsste noch dran zu kommen sein. Sie wurden für Solex und Weber Vergaser geliefert. Dann wäre nur noch der Aufsatz zu fertigen und eine solide Basis vorhanden.

Interessant Bernd, hast du mal Fotos von den Luftfiltern im Käfer oder Karmann? Kann mir das gerade kaum vorstellen, sieht bestimmt cool aus

Um die 912 bei mir passend zu machen ist das aber auch viel Gekruschtl und dafür gefallen sie mir nicht gut genug...

Ich kram das mal raus und mache Bilder davon.

Das ist die rechte Glocke mit dem Entlüftungsanschluß. Die linke Glocke ist ohne diesem Stutzen.

Vielen Dank für die Fotos. Echt simpel die box. Bissl Blech biegen bekommt man das auch schnell selber hin denke ich. Nur wie gesagt, technisch und optisch eher nicht so interessant für mich.

Ich habe ein gutes Angebot zum Drucken bekommen - mal schauen

Klar, schick ist anders