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Hallo,
da ich meinem Buggy mal etwas Gutes tun wollte, habe ich mir eine 123 Ignition gekauft. Habe mir vorher das Video von Jürgen Linse angeschaut und mich danach penibel an die Einbauanleitung gehalten.
Habe die Riemenscheibe und den Verteilerfinger auf die entsprechenden Markierungen gebracht, Alles etwas merkwürdig, da der Verteiler nur einen Miniriss hatte (sah selbstgemacht aus) und die Riemenscheibe auch nur eine Kerbe, aber es deckte sich.

Also wie gesagt, Alles soweit eingebaut ausgerichtet und versucht zu starten. Motor dreht wil anspringen und bekommt in dem Moment scheinbar von einem Zylinder quasi die harte Bremse, so dass ein Rundlauf nicht möglich ist.
Habe den ganzen Kram zweimal kontrolliert und auch die Zündreihenfolge definitiv eingehalten, Finger zeigt auf Zylinder 1 und von dort habe ich dann nach Zündreihenfolge die Kabel aufgesteckt.

Hat noch Jemand einen Tip für mich?

Gruß
Markus

Moin,
hast du beim Einbau die Drehrichtung zur Einstellung per LED beachtet? Liess dir noch einmal genau die Einbauanleitung durch.

Jup, hab ich.
Erst im Uhrzeigersinn gedreht, bis die LED erloschen ist und dann gegen den Uhrzeigersinn, bis sie wieder anfing zu leuchten.

Die Led ist zum Einstellen schei... Dreh den Verteiler beim Starten bis er anspringt und stell ihn dann mit der Stroboskoplampe.

B. Scheuert hat geschrieben: ↑Sa 10. Aug 2024, 20:30 Die Led ist zum Einstellen schei... Dreh den Verteiler beim Starten bis er anspringt und stell ihn dann mit der Stroboskoplampe.

Aber so hat der Juergen Linse das aber nicht erklaert!
Ich wuerde mich an Youtube halten!

Ist bestimmt defekt!

Poloeins hat geschrieben: ↑So 11. Aug 2024, 07:24

B. Scheuert hat geschrieben: ↑Sa 10. Aug 2024, 20:30 Die Led ist zum Einstellen schei... Dreh den Verteiler beim Starten bis er anspringt und stell ihn dann mit der Stroboskoplampe.

Aber so hat der Juergen Linse das aber nicht erklaert!
Ich wuerde mich an Youtube halten!

Ist bestimmt defekt!

Wieviel Ironie ist in diesem Post enthalten?

Annähernd 3-stelliger Prozentsatz!

Wo hast du den Verteiler gekauft?

Direkt bei 123

und wenn du den originalen Verteiler wieder einbaust funktioniert alles wieder?

Es geht auch mit der LED, aber du kannst auch dabei leicht in den nächsten Zylinder rutschen. Du musst halt auch mal den Verteilerfinger zur Verteilerkappe vergleichen, da muss auch das richtige Kabel stecken. Dann springt er erstmal an, abblitzen musst du aber eh!
Und ob jemand als Motorenbauer oder lieber als YouTube‘er und Facebook‘er Geld verdienen möchte, ist leicht zu erkennen.
Grüße Bert

Am Anfang habe ich es mehrmals mit der LED versucht. Der Zzp. war immer deutlich zu spät und sauber angesprungen sind die Motoren nie.
Deshalb nehme ich die Leuchte nur für die Basis. Danach muss jemand starten und ich korrigiere zügig.

Linse? Who the fuck is Linse?

Xmil hat geschrieben: ↑So 11. Aug 2024, 11:11 Es geht auch mit der LED, aber du kannst auch dabei leicht in den nächsten Zylinder rutschen. Du musst halt auch mal den Verteilerfinger zur Verteilerkappe vergleichen, da muss auch das richtige Kabel stecken.

Was meinst du damit? Verteilerfinger zeigt auf zwei Uhr dann dort auch den ersten Zylinder in der Kappe draufgelegt.

Den alten Verteiler habe ich noch nicht wieder eingesetzt, habe darauf gehofft ihn mit dem neuen zum Laufen zu bringen.

Ich übersetze hier mal das Geschriebene:

Du brauchst eine Zündblitzpistole!
Wenn du keine hast, kauf dir ein.
Wenn du keine kaufen willst, lass den Verteiler einbauen von jemanden der Eine hat und damit umgehen kann.

Viel Erfolg.
Gruss Lars

Werde mir ne Zündpistole besorgen, denke ich bekomme das hin.
Ist es da aber nicht ein Problem, wenn ich nur eine Kerbe auf der Riemenscheibe habe? Die Zündung soll doch 7,5° vor OT eingestellt werden... da fehlen mir leider die Kerben, warum auch immer.
Aber erstmal "Danke" für euer Feedback!

Hast du ein 123, 123 Tune oder was genau?