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Hallo
Für mein nächstes projekt bräuchte ich Warmluftkanäle.

Hat von euch jemand nen tip? es geht um einen 56er ovali.

Bei meinem letzten projekt einen 64er dickholmer hab ich die igp kanäle verbaut. Die sind mir aber echt zu dünn.

Hat von euch schon mal jemand die neuen verbesserten von bbt verbaut. Oder soll ich die von Jp nehmen.

Kf ist mir ehrlich gesagt zu teuer.

Danke Gruß
Matthias

Hallo Matthias,
welche BBT Kanäle sollen das denn sein?
Als Eigenproduktion gibt es nur eine Unterholmverstärkung Cabrio, ansonsten hat man IGP...

Ansonsten: Klassicfab ist teurer, aber dafür passend, IGP hat, wie Du selbst schreibst zu dünne Bleche und die Passform - au weia

https://www.klassicfabeurope.com/produc ... -channels/

wäre meine Empfehlung...

Grüße Fong

lothar hat geschrieben: ↑Di 28. Nov 2023, 13:26 Hallo Matthias,
welche BBT Kanäle sollen das denn sein?
Als Eigenproduktion gibt es nur eine Unterholmverstärkung Cabrio, ansonsten hat man IGP...

Ansonsten: Klassicfab ist teurer, aber dafür passend, IGP hat, wie Du selbst schreibst zu dünne Bleche und die Passform - au weia

Viel teurer sind die auch net von KlassikFab... den wenn man bedenkt, dass die IGP oft mit neuen "besseren" unterem Deckblech (z.B. Autocraft) versehen werden, dann teilweise noch umgearbeitet werden müssen, sind sie nicht teuer sondern "preiswert"

Also meiner Meinung nach

Hab seit meiner ersten Käferrestauration (der blaue 61er) jetzt gerade meine 9te Vollrestauration in der Halle stehen. Und nichts geht über gute Bleche... ich würde keinem mehr was spenglern, wenn nicht die Bleche meinen Wüschen entsprechen... unterm Strich sind gute Bleche meist günstiger als billige, wenn man die Zeit einrechnet... und optisch sind sie auch besser

danke für eure hilfen. Ich geb euch da vollkommen recht mit guten blechen.
war bei meiner t2 restaurierung um jedes Blech von btt silver weld und autocraft dankbar!

ich dacht an kokkerholm von bbt oder jp, ich weiß die haben nicht die korrekte Form, aber ich hab mit dem Gedanken gespielt, die ecken auf der Oberseite auszuschneiden und ein blech rund einzuschweißen.

Aber wenns die kf kanale für das geld gibt nem ich die.
Ich hab sie bei meinem teilehändler in der gegend angefragt, der wollte für einen 550 euro.

Man kann die auch direkt bestellen:
https://www.klassicfabeurope.com/produc ... -channels/

Ich habe vor rund 5 Jahren für ein NOS Teil vom 1300er Baujahr 1970 285€ bezahlt. Da hat Memminger schon über das Doppelte genommen. Da sind 350 Euronen geradezu geschenkt, wenn die Qualität stimmt.

Es gab bei Hoffmann Speedster die Warmluftkanäle mal in Einzelteilen zum selber komplettieren. Die Teile waren top und absolut passend. Teilweise hat auch Käferland die Sachen vertrieben.

Wer die Arbeit nicht scheute hat so günstig richtig gute Warmluftkanäle gehabt. Da ich originale Optik bevorzuge war das Heften der Seitenteile ohne Deckbleche und nur mit der Punktzange natürlich ein Traum.

Was davon jetzt und in Zukunft noch erhältlich ist kann ich aktuell nicht sagen, also selber recherchieren.

für unseren 54er hatte ich die Warmluftkanäle bei VW classic parts bestellt . Waren die Grünen von KF

hab mir gerade mal die versandkosten von klassicfab angeschaut
Glaub es werden doch klokkerholm kanäle

Moin,

monkey49cc hat geschrieben: ↑Do 30. Nov 2023, 10:04
Glaub es werden doch klokkerholm kanäle

die hab ich auch mangels alternativen verwendet, zusammen mit den gelbgrünen Deckblechen und dem vollen Programm aus zerlegen, Nachbessern, mit Flachstahl aufdoppeln und Verstärkungen unter A- und B-Säule nachfertigen. Klar wären passgenaue (Original-) Teile am schönsten aber irgendwie muss aus meiner Sicht das Ganze ja auch in stimmigem Rahmen bleiben. Daher finde ICH den beschriebenen Weg als in Ordnung und würde dir daher nicht abraten, auch so zu verfahren. Siehe auch 'Gut angefaultes 78er Cabrio' oder so...

wo finden sich die Versandkosten denn auf der Seite?

Finde die leider nicht

einfach mal deine Teile in den Warenkorb legen. Dort kannst dann deine Adresse eingeben und die Versandkosten werden berechnet.
Bsp 1 Schweller zB 345$ shipping: 232$

Harald

Ah danke, ok, ich habe immer nur das Land angegeben, da der Rest ja keinen Unterschied machen sollte, dann kommt da aber nix.
Ja ist natürlich der Knaller zumal sich die Frachtkosten bei zwei Schwellern verdoppeln

Werk34 hat die Teile übrigens auch für 419,- aber deutlich geringere Versandkosten, die du brauchst sind aber zur Zeit nicht lieferbar

Ein Freund hat jetzt Blechteile für einen T1 von Klassikfab bestellt, allerdings direkt in den USA, da die Versandkosten geringer sind als innerhalb Europas! Klingt komisch, ist es auch.

lg
Günter