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Hallo,

hier eine Stelle die, da gut versteckt, die meisten wohl nicht im Blick haben. Der Wasserablauf am 1303 vor der Frontscheibe.
Meist zugekleistert mit Dichtmasse und daher versteckt, wie auf den folgenden Bildern.
Das wird meine Winterarbeit, den Tank mache ich auf jeden Fall raus wegen dem schweißen und schleifen.
Was richtig nervt ist das Wischermotor und Gebläse keinen Stecker haben.

Eure Meinung dazu?

LG
Sebastian

Der Stecker geht direkt an den Lenkstockschalter. Kannste gut abziehen und 1 Leitung zum Massepunkt.
Kein Hexenwerk, geht gut.

Hallo,
ist draußen aber bisschen geflucht hab ich schon...
Ich habe noch zusätzlich eins zum Sicherungskasten und ein kleiner Stecker, vermutlich wegen der Intervallschaltung.
Den Gebläsemotor muss ich aber wohl zerlegen, oder? Sieht nicht so einfach aus.
LG

Ich würde die Leitung abzwicken und einen schönen Automotive Stecker/Buchse einbauen.

Hallo, mittlerweile ist auch der Gebläsemotor raus.
Wegen der umfangreichen Sonderausstattung ist das etwas anders als im Schaltplan den ich habe.
Heute mal die Drahtbürste fliegen lassen. Hat die Stelle schon mal jemand gemacht? Da kam schon mal ein neues Bodenblech rein.
Suche noch Ideen zum reparieren. Paar Ideen habe ich natürlich selbst schon.
PS : Hat jemand ein Bild von innen von dem Stutzen? Da war bei mir ein Plastikröhrchen mit Karosserie Dichtmasse eingeklebt.
LG

Ein Bild habe ich .......
Gruß
ELO

Guten Morgen,
vielen Dank.
weist du zufällig noch, ob der Schlauch auf einem Stutzen steckt oder ist das ein Gummiteil das direkt an der Wand sitzt?
Vermutlich muss ich mir einen Stutzen oder Hülse drehen mit Bund, damit ich es einschweißen kann.
Oder so was: https://www.restaurieren.eu/tuelle-fuer ... mutter-pvc
LG

Die Kunststoffablaufleitung sitzt auf einem eingebördelten Metallstutzen. Bei Dir ist der Kragen noch zu sehen. Wichtig ist, damit daß Wasser auch abläuft, den Stutzen möglichst tief anzusetzen. Das wir mit der Mutter nicht funktionieren, weil Du dann zu hoch bist.
Die Versiegelung der Fugen ist die kritische Stelle. Da unsere Auto aber nicht ständig draussen stehen, sollte das mit PU sicher machbar sein.

Eine einfache Roststelle wäre auch mal schön.
Hab mir so einen Stützen gedreht, wird morgen eingeschweißt.
LG

Wieder ein paar Stunden später

Schön gemacht.
Hauptsache der Einlauf liegt am tiefsten Punkt.
Ferdi

Hallo,
hat mir bitte jemand ein Detailfoto vom Halter des Gebläsemotors vorne und eventuell die Maße und Position des Halters?
Vielen Dank

Das untere Blech ist wieder dran und somit die Verbindung zum Ablauf. Am Halter arbeite ich noch.
LG

Ist doch ne gute Lösung.
Gummipuffer dazwischen und gut is.
Ferdi

Nahtabdichtung, danach kommt Brantho Korrux und zum Schluss dieses Wunderspray:
https://www.amazon.de/SDV-Chemie-Allesd ... d_rp_0_1_t