Dämmpappe hinter Gebläsekasten geschmolzen

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Hallo zusammen,

Ich habe seit heute ein Problem: das Auto stand die ganze Woche draussen unter freienm Himmel, es war sehr warm, die Sonne hat den Großteil des Tages auf das Hinterteil geschienen.

Bin dann heute bei mehr als 30 Grad los gefahren nach Hause (50km). DIe Öltemperatur stieg sehr rasch an, bin bei ~125 Grad auf einen Rastplatz gefahren, Motor hat gedampft.

Es stellte sich raus, dass sich die Dämmpappe hinter dem Gebläsekasten so sehr erhitzt hat, dass sie labberig wurde und das Lüfterrad sie angezogen hat. In Folge hat es sich mehr oder weniger die Kühlluft blockiert.

Wie ist die Pappe normalerweise befestigt? Hat wer Bilder?
Habe sie jetzt notdürftig nach hinten gedrückt (sofern das ging, ziemlich zäh das Material) und befürchte, dass die Geschichte sich wiederholt.

Hat wer Tipps/schonmal erlebt?

Wäre sehr dankbar darüber Danke!

[Käfersucher]

So hier mal ein Foto damit Du weißt wie es hinter der Pappe aussieht.


Die kleinen Dreieckigen Dinger werden durch die Pappe gedrückt und umgebogen. Ich habe bei all meinen Käfer diese Pappe raus geschmissen und die Dreieckigen Dinger entfernt!

Ach ja Kleber ist da auch hinter, dass ist das gelbe Zeug.



Hoffe das ich Dir damit ein wenig helfen konnte!

Gruß
Stefan

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Super, ich danke dir schon einmal.

Kann man die Pappe wohl bei eingebauten Motor rausreissen, bzw. ist es überhaupt okay ohne zu fahren? Habe leider nicht die Zeit, den Motor rauszunehmen im Moment, Klausuren

Noch einen schönen Abend!

[Käfersucher]

Kannst du raus machen allerdings nicht Zerstörungsfrei.

Wenn Du die Pappe raus machst wird es natürlich ein bisschen lauter. Mich Persönlich stört das nicht!

Pass aber dann auf das du dir nicht die Hände an den spitzen Blechen auf reist.

[maxey]

Ich hab meine auch rausgeschmissen als der Motor das letzte Mal draußen war.
Unter 100km/h merke ich aber nicht wirklich, dass er viel lauter ist.

Kann ich nur empfehlen.

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Dann probiere ich das morgen mal, wenn das nicht vernünftig getrocknet ist. Wenn es lauter ist macht das nix, kann ja wenn de Motor mal wieder draußen ist wieder nachbessern GHz mir jetzt um eine schnelle, funktionierende Lösung.

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So, habe die Pappe heute mal ganz fachmännisch entfernt. Nach der Trocknung über Nacht war sie trotzdem noch labberig, ich konnte sie raus reißen und schneiden.Sie war nur an einer Stelle mit den oben beschriebenen Klammern befestigt (das sind so Momente, in denen man die Vorbesitzer besonders mag ), ich hatte also leichtes Spiel.

Das Lüfterrad hat richtig an der Pappe geschliffen. Jetzt ist aber wieder alles im Lot. Großartig lauter ist es auch nicht geworden. :handgestures-thumbupleft:

Danke für die schnellen Rückmeldungen und das Bildmaterial!