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Hallo,

kann mir einer sagen ob ich einen 1200er 34 Ps Motor ohne Anlasser starten kann?
Wenn ja wie geht das.
Hintergrund ist das ich meinen Motor laufen lassen will, das Getriebe aber schon im Auto verbaut ist, der Motor aber nicht.
Ich möchte den Motor auch noch nicht einbauen nur um zu schauen ob er Läuft.

Auf Tip`s bin ich gespannt.

Den Kübelmotor (reduzierte Verdichtung) kann man mit einer Kurbel an der Schwungscheibe anlassen,ich würde es mit einem Akkuschrauber an Kurbelwelle/Lichtmaschine probieren. Selbst habe ich eine abgeschnittene Getriebeglocke für solche Anlässe

Gruss Jürgen

Es gab diese Motorständer mit Prüfstandfunktion, wo man einen Anlasser dran baut, damit funktioniert das gut.
Im Prinzip baust du dir nur die Platte als Aufnahme für den Anlasser, mit dem richtigen Abstand zum Motorblock. Ich denke, es muss auch kein Stahl sein, wenn es nur 2-3mal halten muss.



Grüße Bert

Man kann es auch übertreiben...das ist meine Lösung.
Anlasser wird von hinten angeschraubt.

Na das ist ja schon mal was.
Die Xmil Lösung würde mir aber schon reichen.
Wie dick sollte der Stahl oder Alu sein?

Hallo Norbert,
meine Konstruktion ist aus 5mm Stahl.
Grüße Jochem

5mm hätte ich jetzt auch gesagt, das ist aber schon Material was du mit normalen Werkzeug nicht mehr bearbeiten kannst.
Ausweichen könntest du auf 10mm Siebdruckplatte oder Aludibond-Platte
Du brauchst ja vielleicht auch noch eine Führung für den Anlasserrotor, die normal im Getriebe ist.
Aber ich möchte deiner Kreativität nicht zu sehr im Wege stehen

Grüße Bert

muss ich nachbauen! klappt bestimmt und kommt in das Pannenset

Gruss Jürgen

Für den Handstarter bin zu alt

Wie schaut`s aus mit einem Druckluftschrauber ?
Der Handstarter ist ja mal ne super Erfindung !!
Kann ich leider nicht verwenden da mein Käfer nach 73 gebaut wurde.Mist.
Ferdi

mit so einem Seil haben wir früher unseren Agria 16PS Diesel Schmalspurschlepper gestartet wenn die Batterie leer war

Welche Schraube oder Mutter würdet ihr denn da mit dem Druckluftschrauber malträtieren?
Ich finde, das diese Lösung nur was für Leute ist, die auch in der Lage sind die Flugbahn der verwendeten Nuss zu berechnen! Denn wenn der Motor anspringen sollte, wird diese ziemlich schnell auf 1000 u/min beschleunigt und da sollte man vorher wissen, in welche Richtung man sich wegducken muss

Hey,

ich hab mir zum Fremdstarten ne 1/2 Verlängerung eingekürzt.
Das Runde Endstück auf Bohrfuttermaß runter gedreht und dann kann man mit ner 21er Nuss und ne kräftigen Bohrmaschine über die Lima den Motor starten.

Klappt hervorragend.

Ich werde mir auch eine Verlängerung mit Nuss zurecht schnitzen.
Dann mal schauen was passiert.
Welche Kabel muss ich anschließen?
Plus von der Batterie zum Plus der Zündspule und Minus an den Motor.
Ist das richtig so. Muss ich sonst noch was anschließen?
Benzinkanister mit Benzinschlauch an die Benzinpumpe ist klar.