bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

So, die Spiele beginnen....

Hauptsache Sinnfrei

Gruss Jürgen

wird mit microspuirt hinter dem gebläsekasten betrieben.
ziel wären so 55-60 ps und H-tauglichkeit.

Was soll die MS denn machen???#

Poloeins hat geschrieben:Was soll die MS denn machen???#

zünden und spritzen.
der vergaser ist nur die drosselklappe

Kiste läuft ..vorerst mit 123USB und Vergaser.
Der Lader ist mit 2:1 übersetzt und bringt damit 0.5 Bar. AFR zeigt 12.3 im oberen Bereich mit 125er HD.
Gasannahme ist auch o.k.

Sieht sauber aus Und sogar ein Motor in der Tasche

Geil...das Gasgestänge war ja recht einfach zu konstruieren,so wie ich das sehe,wah?

Das Gasgestänge ist gelungen

Wo wollt ihr einspritzen? Zentral an der Klappe?

Büsschen wenig Übersetzung, oder ist die schon für Einspritzung und 8000 U/min?

Grüße Bert

Plan ist zentral an der Klappe mit einem Zwischenflansch unterm Luffi.
Nachdem der Motor ungeöffent ist sollten die 2:1 bzw. 0.5 Bar reichen bzw. hoffentlich nicht zuviel sein..
Für eine andere Übersetzung muss ich aber die Scheibe am Lader ändern und kpl. umkonstruieren.

Ein zweiter Motor wird im Winter überarbeitet und kommt dann rein.



Wegen Gestänge....das war bei den MAG Dingern so..
http://www.flat4.de/turbo.htm#Ziele%20der%20Aufladung
RETRO VINTAGE RARE NOS

AICVW65 hat geschrieben: ↑Fr 24. Jun 2022, 16:16 bzw. hoffentlich nicht zuviel sein..
Für eine andere Übersetzung muss ich aber die Scheibe am Lader ändern und kpl. umkonstruieren.

RETRO VINTAGE RARE NOS

Nönö, das ist nicht zu viel, der arme Kerl hat sein Leben lang anstrengend sich versorgen müssen!

Wenn wir mal alt sind, brauchen wir doch auch ein Beatmungsgerät
Ich hab noch Scheiben mit anderen Durchmessern für Keilriemen da und brauch die nicht mehr!
Grüße Bert

Super geworden!

Wer nicht selber entwickeln und bauen will (oder/ und kann), wird hier fündig:

https://more-push.de/tuning-parts/engine/mp-kompressor



VG
Wolfgang

Für Nachbauer:
Die Hebel stammen von einer Schwalbe.
Da ist das Zeug an der Vorderbremse verbaut.

Kleines Update..
Hab die 30PS Benzinpumpe ausgeräumt und am Tank eine Hardipumpe verbaut.
Lt. diversen Quellen bringt die original Pumpe nur 10l pro Stunde und die Kiste hat bei Vollast und beim Durchbeschleunigen geruckelt. Da ich keinen Magerlauf riskieren wollte, hab ich auf die elekrische Pumpe umgebaut.