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Frohes Neues zusammen!

Aus den geplanten Umbauten, Motor, Fahrwerk und ein wenig Reparaturen wurde nun eine größere Aktion. Der Vorbesitzer (Chef einer Werkstatt, die auch Oldtimer repariert) hat zahlreiche Stellen am Käfer hochpeinlich schlecht repariert. Also haben wir nun den Käfer auseinander gezogen und reparieren alles vernünftig.

Dabei sind uns Stehbolzen und eine Öffnung dazwischen in den hinteren Radkästen aufgefallen. Die gibt es auch ganz genauso in den Reparaturblechen von CSP - nur aus reiner Neugier: Wofür sind die denn gedacht (gewesen)?

Für die Ausgleichsfeder bei Pendelachse.

... und deshalb sind sie beim Schräglenker überflüssig.

Du könntest sie auch weglassen, Ölleitungen durchlegen oder sonstwas.

Ja, Stehbolzen weglassen und Löcher behalten, so wiegt das am Wenigsten...

Super, wieder was gelernt, danke euch! Vielleicht schneide ich sie noch ab