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Hallo Elektronengurus,
ich möchte meine schwer zugängliche Batterie mit einem Batterietrennschalter versehen der über einen einfachen Schalter angesteuert wird.
Gibt es solche Systeme?
Gruß
Hans Müller-Daum

ja gibt es. haben wir beim Feuerwehrauto. Taster drücken, Zündung ein, dann zieht der Trennschalter an. Zündung aus, und er gibt frei. Geht tadellos. Ist aber in diesem Fall ein 24V Teil. Schau mal den FF oder Abschleppautoausstattern.

lg
Günter

Doppelpost:

https://www.prolux-shop.com/at_de/trenn ... usatz.html

So was dürfte das sein.

Hallo Energiekoppler,
ich habe da auch was gefunden. Welches ist empfehlenswert ?
HELLA 6EK 008 776-001 Hauptschalter, Batterie - 12V
für 95€ bei Amazon
https://www.amazon.de/6EK-008-776-001-H ... B00H8VXFR4
oder auch bei Amazon für nur 45€
https://www.amazon.de/Elektromagnetisch ... YF0JDZ0F65

Gruß
Hans

Soll das fürn Käfer sein
Falls ja, hab ich da eine mechanische, gut erreichbare Lösung..

Hallo Yoko,
ja es soll für einen Heb sein.Ich möchte nicht die Rückbank entfernen müssen um an die Batterie zu kommen. Ich habe in meinem Ovali einen Natoknochen installiert. Der kommt dieses mal leider nicht in Frage.Optik ist hier auch ein Kriterium.
Kann man diese Relais auch mit einem Druckschalter ( Starterknopf ) ansteuern oder muß es ein Ein / Aus Schalter sein.
Gruß
Hans

Die werden aber bei 6 Volt nicht funktionieren. Und wenn es getrennt ist, brauchen diese Schalter Strom um wieder anzuziehen. Das sind eher Systeme, bei denen zwei Batterien getrennt werden müssen und nicht eine Batterie komplett abgeschaltet werden soll.
Wozu überhaupt trennen? Wegen der Batterieentladung? In diesem Fall würde ich lieber für eine Lademöglichkeit über den Kofferraum sorgen.

Hans, egal wie du es machst, ich hab dir Fotos vom 66er Käfer gemacht. Der Trennschalter hängt in einem Blech Winkel hinterm Fersenbrett und ist gut zu erreichen, auch im Sitzen.
Müsste sowieso rein, die Batterie nachladen.

Hallo Yoko,
so hatte ich es auch mal angedacht.Der Heb hat da ein durchgehendes Blech in das man den Natoknochen verschrauben kann. Stört er nicht den Passagieren? Mein Standard 55 hat kein Fersenbrett. Da liegt der Trennschalter zurück.
Hallo Bernd,
12 Volt werden es auch bei meinem Heb. Schließlich soll auch er einen Haken bekommen und malochen. Alle Lampen sollen maximal hell leuchten.
Wenn es schmort möchte ich schalten können. Nachladen kann man auch über einen Zigarettenanzünder soweit mein Kenntnisstand.
Bei dem preisgünstigen Modell wird extra auf den Verwendungszweck als Batterietrennschalter hingewiesen.
Gruß
Hans

12Volt Das ist doch nicht "Orginal" Wenn es um das "Schmoren" geht, tut es auch eine Sicherung im Leitungsstrang zum Zündschloß. Zum Beispiel diese hier:
https://www.fraron.de/einbauzubehoer/si ... -85888786/
Dafür gibt es auch gute Sicherungskästen:
https://www.offgridtec.com/installation ... alter.html

Damit bist Du auf der sicheren Seite

Dicke Sicherung ist Standard.

Glückauf Hans!
Bist du mit deinem Trennschalter schon weiter gekommen?
Ich habe in meinem Ovali einen mech.-elektr. Trennschalter verbaut, der über einen Kippschalter (Taster)
angesteuert wird.
Zuverlässige solide Technik!

Gruß
Miner 53

Hallo
ich krame das mal wieder hoch, um nicht noch einen Beitrag zu erstellen.
Mir ist es mal wieder passiert, das die Batterie platt ist, trotz Trennschalter.
Warum, ganz einfach zum xten Mal vergessen, den umzudrehen.

Im Womo, habe ich für die Aufbaubatterie eine BatterieProtector von Votronic, welcher die Leitung trennt, wenn die Batterie unter 10,7V hat.
Man kann dann per Schalter zwar die Leitung wieder verbinden, aber ich bin mir nicht sicher, ob ein Startvorgang nicht zum erneuten Trennen führt, da dann ja ein höherer Spannungsabfall vorliegt.

Gibt es evtl. solche Relais, die wegschalten, aber bei Z.B. Taster Betätigung den Stromkreis auch bei Unterspannung wieder schließen?

Gruß Michael