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Hallo,

Ich würde im Zuge der Restauration meines 63er Käfers gern von 1 Kreis auf 2 Kreis umbauen.

Jetzt ist die Frage welcher HBZ passt denn nun für den Umbau?
Einen passenden für das Baujahr gibt es ja nicht da ja zu der Zeit meines Wissens nach alle 1-kreis hatten..
Die nächste Frage wäre ob ich 1 Bremslichtschalter oder 2 benötige.
Ich suche nun schon eine Weile aber die einzige verlässliche Info die ich finden konnte ist das der HBZ 19mm haben muss/soll.

Aktuell verbaut ist VA 40mm Trommel mit 22er RBZ und Hinterachse 30mm Trommel, da soll ein 19er RBZ rein (suche ich ebenfalls noch eine passende Lösung)
HBZ ist mit einem Bremslichtschalter.

Anbei noch ein paar Bilder der aktuell verbauten Teile.

Meines Wissens nach brauchst du nur einen Bremslichtschalter, der zweite ist für die Mexikaner mit der ollen Kontrollleuchte, die bei Ausfall eines Bremskreises aufleuchtet (bitte korrigiert mich, falls ich mich irre).

lg
Günter

OK und hat ggf jemand einen Link zu einem passenden HBZ?
Oder das Baujahr/Modelljahr von welchem ich einen nehmen kann?

Hallo Droge,
soweit ich weis alles außer 02/03 und nur Trommelbremse. Am besten die ersten Baujahre nehmen.Den 19mm Radbremszylinder montiert man wenn die Bremse vorne stärker wird. Wenn du auf Scheibenbremse umrüsten willst ist das ok,dann aber auch den HBZ dafür. Ich habe einen Vorratsbehälter direkt auf den HBZ gedrückt. Damals vom Schrott einen rausgesucht.
Gruß
Hans Müller-Daum

Für den Ausgleichsbehälter finde ich die Umsetzung von Veedee ganz gut.
Also die Variante mit dem T2 Reservoir auf dem HBZ

Soweit ich lesen konnte gibt es in den aktuellen Produktionen keine Unterschiede mehr ob Scheibe oder trommel.
Du meinst sicher wegen den Vordruckventilen oder?

Was sagt ihr zu diesem HBZ?
Würde dieser passen?

https://bekaboclassics.de/bremse/hauptbre ... itaet-4618

Der HBZ funzt 1a und den Behälter kannste direkt draufstecken...Nervig beim Befüllen aber einen Behälter an der serienmässigen Stelle mit zwei Ausgängen gibt es leider nicht.

https://www.csp-shop.de/raeder-bremsen/ ... 1583109350

https://www.csp-shop.de/raeder-bremsen/ ... 1583109350

Der Deckel ist ein Standardteil.Da kann man auch ganz leicht einen vom Golf oder so "nachrüsten" mit einem "Leermelder"...wenn man das möchte.Aber brauchen tut man es eigentlich nicht.

Es gibt auch noch den Ausgleichsbehälter vom VW T2 mit Bremskraftverstärker, der passt mit Adaptergummis auf einen Käfer Zweikreishauptbremszylinder und hat nur einen Abgang.
https://www.csp-shop.de/raeder-bremsen/ ... 7213a.html

Wenn man sich nun noch einen Adapter für den Bremsflüssigkeitsschlauch vom originalen Behälter, hinterm Reserverad, zu dem T2b Behälter baut, kann man das Ganze montieren.
Es lässt sich dann alles wie gewohnt originalem Behälter kontrollieren/nachfüllen.

sieht dann so aus

Vielen Dank für die Antworten und links.
Wenn du dir sicher bist das dieser HBZ funktioniert dann werde ich diesen ordern. Zum Behälter würde ich denke ich die Version mit dem T2 "Zwischenbehälter" wählen.

Hat noch jemand einen Link für die passenden gummies für den HBZ?

https://www.autodoc.de/ate/954522

Den Adapter von einem auf den anderen Bremsleitungsschlauch, werde ich mir die Tage aus Titan drehen lassen, möchtest du auch einen?

Hast ne PM

ich klinke mich mal ein.

kleines maleur passiert eben.

entlüfternippel vom hinteren RBZ abgerissen.
micht mehr zu retten.

zum Fahrzeug:
60er Käfer
Breite Hinterachse inkl den 40mm Backen
vorne fahre ich ne Kerscher bremse (VOLL) inkl. 2 Kreis HBZ

es gibt ja verstärkte 19mm RBZ. (so auch damals zusammen mit der Kerscher Bremse bestellt) (ist ja auch im Gutachten vorgeschrieben)
Wo liegt da aber der genaue unterschied ?
Ich sehe da äußerlich erstmal keinen. (innen ggf. andere Feder oder so ? )

oder sind normal 17,4mm und verstärkt dann 19mm ?