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Hallo,
mein Käfer hat wohl keine Lenkradsperre, es ist ein 1300er, EZ: 15.03.1968

Müsste er nicht eigentlich eine haben?

Kann es sein, dass er deshalb keine hat, weil er wohl für Frankreich produziert und zuerst dahin geliefert und dort zugelassen wurde?

Gibt es da Probleme mit dem TÜV ?


Bin ja mal gespannt ...

Hallo.
Ja müsste er haben, dh verbastelt und oder defekt.
Ja auch Frankreich hatte das Serie.
Ja muss sein für Tûv.

Ok, danke schon mal

Nächste Frage ist jetzt, wie ich erkennen kann ob da ein schloss ist oder nicht.
Gibt es da einen Zusammenhang mit geteilter Lenksäule?
Wie kann man die von einer nicht geteilten unterscheiden?

....

Sollte so aussehen
https://www.thesamba.com/vw/archives/ma ... french.php
https://www.thesamba.com/vw/archives/ma ... ench/9.jpg
https://www.thesamba.com/vw/archives/ma ... ench/8.jpg
Dort steht auch lenkradschloss ON u Zündung OFF...

mach doch mal ein Bild (am besten mehrere) von dem Bereich des Zündanlassschalters und wir können dir evtl genau sagen was nicht stimmt

Gruss Jürgen

Hallo, du kannst auch eine Lenkradkralle eintragen lassen (die dann auch mitzuführen ist), ist auch okay. Falls du kein Lenkradschloss nachrüsten willst. Hab ich z.B. auch eingetragen.
Gruß Martin

Danke für die bisherigen Antworten

Das mit der Kralle ist mir bekannt, ich möchte aber lieber ein "richtiges" Lenkradschloss, wenn das mit überschaubarem Aufwand möglich ist.
Das Fahrzeug hat vor dem Kauf im März 2019 beim Verkäufer noch einen neuen TÜV bekommen - ohne Lenkradschloss ?

Ich mache heute mal noch Bilder und stell die dann hier ein.

Dann wurde die Mängel beim Tuv übersehen. Ansonsten sind Tür u zünd Schlüssel ab Werk gleich, dh 1 Schlüssel kann alles. Auf dem Schlüssel u Zündschloss u Türschloss stehen diverse Nummern, SE1234 wäre zb Bj 1959, weil SE Profil. die sollten alle matching sein, wenn du auf die Suche nach Teilen gehst lese dich da noch ein, damit du gleich das richtige kaufst, falls es Baujahr korrekt werden soll.

Türen und Zündschloss haben den selben Schlüssel

hier ein paar Fotos
Ist dass eine geteilte (Sicherheits-) Lenksäule?

äußerlich sieht es original aus
die Abrissschrauben wurden bereits gegen Handelsübliche getauscht, also war die Lenksäule schon mal raus. Ich vermute mal das das Lenkradschloss zwangsgeöffnet wurde oder einfach der Bolzen, warum auch immer, entfernt wurde. Vorsicht bei der Ersatzteilbesorgung, es gibt etliche Versionen die sich zT nur minimalst unterscheiden aber nicht passen.
Das das Lenkrad meist erst aritiert wenn man am Lenkrad dreht ist bekannt?

eine Sicherheitslenksäule hat unter dem Tank ein deformierbares Teilstück damit der Fahrer bei einem Unfall das Lenkrad nicht ins Gesicht bekommt und dadurch eingeklemmt wird.


Gruss Jürgen

Auf dem Bild ist der Schlüssel abgezogen in Funktion 3 von 4 Möglichkeiten siehe Anleitung oben dh Zündung OFF u Lenkung möglich. Normal kann man noch weiter nach links drehen u dann OFF u Lenkung Nicht möglich. Wenn das nicht geht ...

Ok, dass muss ich mir also dann morgen nochmal genauer anschauen und ich werde mir noch eine Anleitung besorgen.
Danke bis dahin

Wenn weiter nach links nicht geht, mit einer Hand am Lenker drehen und schauen ob es dann geht ...

Weiter nach links geht definitiv nicht
- schade
Was jetzt? Gibt's irgendwo eine Anleitung wie das Zündschloss ausgebaut wird?

einfach alles losschrauben...
Problem für Anfänger: nach dem zerlegen geht Hupe nicht, Blinker Rückstellung, Blinker Hebel. Mach beim zerlegen viele Fotos von jedem Schritt ....
Beachte: das wird eher länger dauern bis es wieder heile zusammen kommt.
Teile sind dafür rare . Ggf. muss was zur Reparatur.
Viel Glück
Lutz