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Ich habe soweit alle Anzeigen anschliessen (lassen), nur habe ich jetzt eine elektrische Tank-Anzeige und bis jetzt einen mechanischen Tankgeber.

Kann mir jemand sagen, welchen Tankgeber ich benötige?

Habe zwar welche gefunden, weiss aber nicht welcher der Richtige ist.

Laut google passen die vom Karmann? Und da braucht man einen Adapterring o.ä...

Bj. 66, 12 V

Wäre super, wenn jemand eine Idee hätte

Keiner einer Idee?

Würde mich auch interessieren, bist du schon weiter? Hab das gleiche Problem.

Ich würde mal sagen, einfach ausprobieren. Einen gebrauchten auftreiben (oder ausborgen) und testen.

Die Instrumente sind übrigens erste Sahne, wo gibts die?

lg
Günter

Moin

Ich stehe hier vor der gleichen Frage, bin der Meinung das VeeDee hierzu Alternativen gezeigt hatte, finde diese über die Suche nicht mehr...
Am liebsten wäre mir ein Tankgeber 12V, der in die Originalöffnung passt ohne Schweißen. Gibt es da was?
Danke für Tipps.

Ich glaube in Herford war ein niederländischer Aussteller, der da passende Geber und angepasste Anzeigen für hatte. Allerdings weiß ich den Namen nicht mehr

oder mal die einschlägigen Tacho- und Instrumenteninstandsetzer abtelefonieren, die können evtl. weiterhelfen...

Du kannst ja mal einfach den originalen Käfer-Tankgeber anschließen (1x an Masse zu der Tankgebergrundplatte, 1x den isolierten Anschluß ans Instrument, Pin-Bezeichnung weiß ich nicht, sollte in der Anleitung des Instruments stehen, bei deutschen Instrumenten heißt der Anschlußpin "G") ; senkrecht halten und dann einfach mal den Schwimmer rauf- u. runterbewegen; schauen, ob sich der Zeiger in der gleichen Richtung bewegt, und ob der obere und der untere Anschlagpunkt am Schwimmerhebel proportional auch im Instrument angezeigt werden. Das Lochbild paßt vom mechanischen zum elektrischen Tankgeber, am Tank muß also nichts geändert werden. Auch alle mir bekannten VDO-Geber haben dasselbe Lochbild.
Es gibt aber z.B. Rohrgeber, da ist das Widerstandsverhalten umgekehrt, voll wird als leer angezeigt u.umgekehrt.

Sein originaler Geber ist doch mechanisch, also mit Zug wenn ich das richtig verstehe wie er ja schrieb, da ist nix mit an G anschließen...

Hier mal das passende Bild aus Partslink24, verbaut bisher der untere mit der Nr. 5,

ab Fgstnr. Nr. 6 war er elektrisch, ob der in das Loch bis passt weiß ich nicht.

Gruß
Ralf

Und hier noch das Bild vom 1966er Karman Ghia Typ 14:




Tankgeber ab Fgstnr. gleich mit Käfer, mit 5 Schrauben eingeschraubt...

Gruß
Ralf