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Da könnte man doch k...oder.
Neue Leitungen, neuer Hauptbremszylinder usw....
Neuer Bremslichtschalter undicht...
Rote Kontolllampe an und Pedalweg wurde länger.
Mal schauen was der Lieferant sagt.
Die ganze Brühe im Rahmenkopf.


Gruß
Hermi

wieder ein Grund mehr für DOT5, auch wenn es gerade im Verruf ist

Gruss jürgen

Durfe ich auch schon machen... Beim Typ3... haben es aber schon beim Entlüften gemerkt.....

Wetten... VARGA Brasil?

Hatte ich schon, der Dreck hielt keine 4 Wochen. 2 Schalter, gleich direkt hintereinander... und der Ersatz nach dem Wechsel gleich 24 Stunden später. Voll in den Dreck g'langt und zweimal g'macht ....

Jetzt ist ATE drin, seit gut 15 Jahren... und hält.

Habe wohl auch Pech mit Bremslichtschalter.
Einer der beiden Dreipoligen Schalter scheint wohl defekt zu sein.
Beim Bremsen leuchtet die Bremskontrollleuchte (03 Cabrio), sobald Druck vorhanden ist.
HBZ, Schalter und Leitungen keine 2 Jahre alt.
Dachte erst an Luft im System, ist aber dicht da keine Leckagen ersichtlich waren.
Dann nochmal letzte Woche erneut entlüftet mit Entlüftungsgerät, brachte natürlich keinen Erfolg.
Gestern noch einen Bühnenauftritt gehabt und mal die Stecjer abgezogen.
Aus den Gummikappen lief dann Flüssigkeit !
Nicht viel aber darf nicht sein.
Werde nun BEIDE Schalter ordern und wechseln, sicher ist sicher und der Auwand ist unerheblich unterschiedlich.
Den Hersteller der verbauten Schalter weiß ich nicht mehr.
Außer ATE ist welcher Hersteller erfahrungsgemäß noch zu empfehlen ?
Ferdi

Naja, Hella und Febi sollten das schon auch können....

Gruß
Ralf

Hi,
ich hab meine im "normalen" Autoteilhandel beschafft, kostet nur einen Bruchteil im Gegensatz zum Käfer-Fachhandel: https://www.kfzteile24.de/artikeldetail ... 311-105448

Ob die dicht sind kann ich aber (noch) nicht sagen...