bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Hallo,

hat mir bitte jemand ein Bild von den Wasserabläufen in den Türen, ich finde die nicht

Wie viele und wie groß muss ich bohren falls keine da sind?

Danke

in den Schwellern sind auch je Seite 2, datan kann man sich orientieren

Gruss Jürgen

bluelagune hat geschrieben:Hallo,

hat mir bitte jemand ein Bild von den Wasserabläufen in den Türen, ich finde die nicht

Wie viele und wie groß muss ich bohren falls keine da sind?

Danke

Hab dir die Tür vom.1302 OSR fotografiert. Der Lochdorchmesser in der Aussenhaut ist 9mm, wird aber durch den Türrahmen twse verdeckt. Also würden Löcher so 6-8mm ausreichen. Die Abmaße sieht in den Fotos.

Hallo,
vielen Dank für eure Antworten und Bilder.
Da muss ich wohl bohren.

Wo wir dann gerade beim Thema sind, wo müssen sonst noch Ablaufbohrungen rein? Gibt es da eine Abbildung?

Vielen Dank

am besten wie original alles in den Schweller leiten, das begrenzt die Haltbarkeit deutlich

Gruss Jürgen

Fuss-im-Ohr hat geschrieben:am besten wie original alles in den Schweller leiten, das begrenzt die Haltbarkeit deutlich

Gruss Jürgen

@ bluelagune

Die Löcher oben an den Schwellern brauchst nicht reinbohren, wenn keine vorhanden sind.
Vorhandene kannst verschließen.



Die in den Türen sind OK.
Abbildungen dazu kenn ich nicht

Hallo,
die oberen sind zu.
Würde gern mal alle Abläufe kontrollieren, deshalb wäre ein Lageplan ganz hilfreich.
Grüße

Schiebedach?

Gruss Jürgen

Ja, Schiebedach.
Die Abläufe kenne ich

Je 2 Abläufe an der Unterseite kenn ich noch. An der Unterseite der Seitenwand hinter B-Säule und an der A-Säule am unteren Eck beim äußeren Radhaus. In dem Loch an der B-Säule war ein Stöpsel mit 4 Kanälen drin. Unten an den Heizkanälen sind je 2 Öffnungen, welche mit "Flatterventilen" verschlossen werden.



Weiss jemand wo man die Stöpsel für die B-Säule bekommt? Oder hat jemand so einen gebrauchten Stöpsel für mich?

Hallo,

mittlerweile habe ich die Ablauflöcher in die Türen gebohrt.

Ich habe allerdings keine Abläufe in den Schwellern und bin mir unsicher, ob ich welche brauche oder nicht. Ich fahre nicht im Winter und nie bei Regen, außer ich komme in einen Schauer. Das kam in 12 Jahren drei mal vor.
Wenn ich welche hinein bohre, kommt ja auch Feuchtigkeit von außen in die Schweller. Kondenswasser kann durch Bohrungen in den Innenraum verdunsten, so meine Überlegungen.

Was meint ihr?

Viele Grüße

ohne Ablauflöcher keine Hohlraumversiegelung die rauslaufen kann.
da scheinbar eh wenig original ist kannst dir sicher die Mühe sparen
Gruss Jürgen

Nur für den Fall das jemand den org. Hohlraumkonservierungsplan braucht, den habe ich hier. Könnte ihn kopieren ....................