Undichtigkeit zwischen Bodengruppe und Häuschen

[Enceladus]

Hallo zusammen,

ich bin neu hier, sowohl im Forum auch als Käferfahrer.

Mein Käfer ist kein restauriertes Glanzstück sondern eher ein Low-Budged Projekt.

Nun zu meinem Problem: bei Fahrten auf nasser Straße habe ich Wassereinbruch im Fußraum. Je nasser, umso schlimmer. Es gibt zwar so 2-3 Hotspots, jedoch kommt im Grund ringsum Wasser in den Innenraum. Ich habe festgestellt, das dies an der Verbinundung zwischen Bodengruppe und Häuschen der Fall ist.

Stellt sich nun die Frage, wir bekomme ich den Krabbler wieder dicht? Da es sich wie schon gesagt, um ein Low-Budged projekt handelt, würde ich ungern die Bodengruppe und Aufbau trennen und eine neue Dichtung einziehen.
Kennt ihr funktionierende Methoden um diese Problem zu beheben?

Danke schonmal vorab für eure Antworten.

Gruß

[ousie]

Ringsherum mit Silikon abspritzen sorry der musste sein.

Nee sonst wüsste ich nicht wie man das löst

[Fuss-im-Ohr]

Es wäre erst mal wichtig zu analysieren wie das Wasser den weg ins innere findet, Wege gibt es leider genug. Teppich raus, ein Helfer spritzt von unten Aussen das Fahrzeug ab und einer beobachten innen wo es her kommt.
Alternativ beim nächsten Regen den Beifahrer suchen lassen

Gruss Jürgen

[Enceladus]

Nun die Stellen an denen das Wasser eindringt sind relativ klar zu identifizieren. Es ist die verbindungsttelle von Bondengruppe und Aufbau. Teilweise ist auch zu sehen, dass die Dichtung nicht ordentlich liegt.

Amplebsten wäre mir eine Lösung, beider ich von Außen über die Verbindungsstelle etwas auftragen kann, dass den ganzen Spaß abdichtet.

[rme]

Wenn der Käfer nachher unten kleben man beim Schrauben schmutzige Hände bekommen darf, dann würde ich die Dichtung reichlich mit Mike Sanders oder anderen Vaseline/Wachsmischungen einstreichen. Mit zu vernachlässigen ist aber auch Wassereintritt durch den vorderen Kofferraum und ganz beliebt, in den seitlichen Ecken unterhalb des hinteren Kofferraumbodens. Hier hat VW extra zwei schöne trichter geformt die Spritzwasser sammeln und zwischen die dreilagigen Bleche im hinteren Fussraum leiten.... irgendwann frisst sich das den Weg in den Innenraum frei.