So, der Käfer aus dem Norden ist jetzt endlich auf der Straße. Aber haben immer noch Probleme mit der Kühlung.
Bis 80-100 km/h hält er eine Temperatur von 80-90 Grad. Aber ab 100 oder aufwärts geht's an 100-120 Grad. Also anhalten und warten bis er wieder seine 80 Grad hat. Habt ihr eventuell das gleiche Problem? Sind für einen Tipp dankbar. Gruß Joe
Haben einen Alfa Kühler + 2 Hochleistungslüfter montiert hinter geschlitztem Frontblech
Probleme Wassertemperatur Subaru EJ 22
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Re: Probleme Wassertemperatur Subaru EJ 22
viele übersehen die Abluft und blasen zusätzlich die heiße Luft auch noch auf den Tank (1200er). Die Luft etwas koordinierter ableiten bringt mehr als viel Luft reinschaufeln
Gruss Jürgen
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Re: Probleme Wassertemperatur Subaru EJ 22
und das die Luft auch durch den Kühler muß und nicht außen rum vorbei strömt
Re: Probleme Wassertemperatur Subaru EJ 22
Vielen Dank für Eure Tipps, werden Mal die zuluft durch leitbleche optimieren, vielleicht hilft's, Abluft fließt eigentlich über den Rahmenkopf nach unten weg. Wasseranschluss : kleiner Kreislauf mit t3 zusatzwärmetauscher unter der Rückbank, Ausgleichsbehälter am Kleinen Kreislauf, großer Kreislauf Kühler vorne.
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Re: Probleme Wassertemperatur Subaru EJ 22
und im Kreislauf an den höchsten Stellen die Möglichkeit zu entlüften?
Die Luft hängt da hartnäckig drin.....
Gruß
Michl
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Re: Probleme Wassertemperatur Subaru EJ 22
Stell mal Bilder ein von deinem kühler und den Öffnungen ...
Der kühler muss unbedingt in einem luftdichten Kasten sein....Das die luft nur durch dem kühler kann....und es muss ordentlich platz für die Abluft dahinter sein....Sonst staut sich die heize luft dahinter....
Hatte die Probleme auch alle hinter mir.
Der kühler muss unbedingt in einem luftdichten Kasten sein....Das die luft nur durch dem kühler kann....und es muss ordentlich platz für die Abluft dahinter sein....Sonst staut sich die heize luft dahinter....
Hatte die Probleme auch alle hinter mir.