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Hallo
Darf man 165/65-15 auf eine 4x15 Felge fahren oder sind die dafür zu breit
Gruss Uwe

https://www.reifenleader.at/ratschlage- ... autoreifen

Ob mans darf weiss ich nicht, aber ich würd das keinesfalls machen, weil der Reifen auf der schmalen Felge sicher walkt und dementsprechend schlecht zu fahren ist.

ich glaub man darfs nicht obwohls absolut problemlos möglich wäre, ein Spezl fährt seit über 20 Jahren auch 195er auf original 4zoll, aber nicht in D

Moin.
Suche mal nach Reifenfreigabe. Da gibt es Tabellen wo die Reifen entsprechend ihrer Breite für Felgenbreiten zugeordnet sind.
Gruß Wolfgang

Ich fahre hinten 165/80 auf der originalen 4" Felge, allerdings mit Schlauch und negativ Sturz.

Unzulässig, aber technisch möglich und nach meiner Erfahrung problemlos fahrbar, auch ohne Schlauch.

Hallo,
habe auch keine Unterlagen für diese Felgen/Reifenkombi, aber wie schon gesagt sicherlich fahrbar evtl. sogar eintragbar.
Aber mal was anderes: um welchen Lochkreis geht es?
Bei 4x130 würde ich eh auf 4,5er gehen - serienmäßig gibt es da schon ne schöne Auswahl an ETs 34, 41 und 46

Die zulässige Felgenbreite für den 165er Reifen fängt bei 4,5" an und geht bis 5,5" Machbar ist natürlich vieles, aber nur auf diesen Felgenbreiten hat der Reifen seine Tragfähigkeit und Form.
Diese Vorschriften gehören für mich zu den Vorschriften, die sinnvoll sind Die Vorgaben kommen auch nicht vom "TÜV" sondern von den Reifenherstellern.
Breite Reifen auf zu schmalen und schmale Reifen auf zu breiten Felgen zu montieren, weil es gerade passt, gut aussieht usw. ist für mich definitiv völlig daneben.

"Die Vorgaben kommen auch nicht vom "TÜV" sondern von den Reifenherstellern."
teilweise... schließlich geben ab und zu die Hersteller noch andere Kombis frei.

Die Tabellen wo "alle" mit arbeiten ist von der ETRTO - European Tire and Rim Technical Organization.
Die waren allerdings ursprünglich eher für Fahrradreifen...

Ansonsten ist natürlich klar: Sicherheit geht vor!

wenns ein Ingenieur und äußerst versierter Oldtimer Profi Restaurateur so macht ist es sicherlich nicht daneben

swingheini hat geschrieben:ich glaub man darfs nicht obwohls absolut problemlos möglich wäre, ein Spezl fährt seit über 20 Jahren auch 195er auf original 4zoll, aber nicht in D

Hast du zufällig ein Foto davon, das würde ich gern sehen.

swingheini hat geschrieben:wenns ein Ingenieur und äußerst versierter Oldtimer Profi Restaurateur so macht ist es sicherlich nicht daneben

Spätestens dann, wenn der Herr Ingenieur mit nen Reifenschaden einen Unfall baut und z.B. eins Deiner Kinder ummäht, könnte diese Einstellung "daneben" sein ...

Hier der Auszug aus den technischen Unterlagen der Firma Fulda von 1984, im Verhältnis zu unseren Autos geradezu aktuell Die erste Spalte ist die optimale Felgengrösse und in der vierten Spalte sind die zulässigen Felgengrössen aufgeführt.

Allerdings stellt der Auszug nur die 82(R) bzw. vergleichbar 80 Querschnittsserie dar

Hierzu kann ich aus eigenen Recherchen/Erfahrung sagen, die Herstellersonderfreigaben gehen in folgende Richtung:
Hoher Querschnitt - schmallere Felge als Zuordnungslisten in Sonderfällen möglich
Niedriger Querschnitt - breitere Felge als Zuordnungslisten in Sonderfällen möglich

Argumentation war in beiden Fällen der feste Sitz auf der Felge.

Hallo
Werde mich mal beim TÜV informieren.
Danke für die Antworten.
Gruss Uwe