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Hallo zusammen,

ich wollte gerade meine CB-Performance Kurbelwelle (76mm) säubern und habe die Madenschrauben, die die Ölbohrungen verschließen herausgeschraubt, da ist aber dann hinter den Schrauben erstmal eine gummiartige schwarze Masse. Ist die zur Abdichtung dort absichtlich platziert, oder muss man die entfernen um die Ölbohrungen der Kurbelwelle zu entgraten und zu säubern? Habe bisher im Netz noch nichts dazu gefunden.

Grüße Peter

Das ist sicherlich Ölschlamm...

Poloeins hat geschrieben:Das ist sicherlich Ölschlamm...

Und altes Dichtmittel.

Hatte schon überlegt, ob es sowas ist, aber dann wird die heute mal ordentlich geputzt

Danke für die schnellen Tipps.

Peter

honz hat geschrieben:Hatte schon überlegt, ob es sowas ist, aber dann wird die heute mal ordentlich geputzt

Danke für die schnellen Tipps.

Peter

Gruß dich Peter, Sauberkeit ist das A und O bei einem Motor zusammen bau. Auch die Umgebung wo der Motor gesteckt wird, sollte einem OP Saal entsprechen.

Gruß Holger

Ich baue meine Motoren immer im Zimmer auf dem Schreibtisch zusammen, da herrscht oberstes Reinheitsgebot.

War tatsächlich eine Menge Ölschlamm der sich da beim Betrieb abgesetzt hat. Habe dann auch gleich nochmal alle Ölbohrungen mit einem passenden Bohrer per Hand entgratet und da wurde mir auch klar, warum in meinen Lagerschalen so viele Riefen und Kratzer waren als ich den Motor zerlegt habe. Da kommt nochmal einiges an Dreck und Spänen hinterher, die ich damals besser vor dem Einbau schon entfernt hätte. Habe damals gedacht es seien nur lose Späne noch in den Bohrungen vorhanden und habe die Ölbohrungen nur mit Druckluft und Bremsenreiniger durchgespült. Das hat wohl nicht ganz ausgereicht.

Grüße Peter

...wenn wenigsten das öl voll gefiltert hättest;-)

Ölschlamm? Wie alt ist den der Motor, bzw. die Welle?

Kein richtiger Ölfilter---) dann sammelt sich der Schlamm ganz genau an dieser Stelle ab:-)

JAJAjajajaja ;D

Ich suche schon mal die Teile für den Fullflow Kram raus....

Grüße Peter