Kurbelwelle CT Motor

[kovi]

Hallo,
weiß hier jemand ob die Kurbelwelle aus dem CT Motor gleich ist wie die Kurbelwelle aus einem normalen 1600er?
Ein bekannter meinte die sei etwas länger..

Gruß
Richard

[lightning grey]

Hi Kovi

Die CT Welle entspricht in Art und Umfang der Typ 1 Welle... Einzige Unterschied ist der Flansch zum Schwungrad - das ist die Typ 4 Befestigung mit 5 Schrauben. Wenn Du die Welle im Typ 1 fahren wills tmuss das Schwungrad mit einem Nadellager versehen werden.

[jester]

das ist die Typ 4 Befestigung mit 5 Schrauben

also bei mir war ne stinknormale 1600er typ1 kurbelwelle drin, mit typ1 schwungrad für 200er kupplung. das einzig seltsame war: die druckplatte wurde mit m7 vielzahlschrauben am schwungrad festgemacht.

[Uwe]

Also ihr gebt ja super Ratschläge.

Fakt ist:
Der CT hat eine Käferkurbelwelle und das 215er Schwungrad ist mit 4 Stiften befestigt. Nix Typ4
Und nur die 215er hat die M7er Schrauben für die Druckplatte.

[jester]

bei mir war es so verbaut wo oben beschrieben... serien 1600er welle, 200er kupplung, 4 fach verstiftet, m7 schrauben für die druckplatte.
gibts wohl verschieden gebaute ct-motoren

[kovi]

Ich habe noch mal genau geguckt, Nadellager ist drin, 4 fach verstiftet und hat ne 215er Kupplung.

Also sollte es ja gehen...

[lightning grey]

Für die 215er Druckplatte musst Du mal sehen.. Da muss normalerweise n bischen was aus der Getriebeglocke geschliffen werden...

[kovi]

das werde ich heute abend mal checken