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Vor ein paar Jahren habe ich eine 20 Jahre zuvor teilrestaurierte Karosserie plus Bodengruppe erworben.

Pro:

• - 4 NOS Seitenteile, heute nur schwer zu bekommen und sehr teuer
  - NOS Frontblech
  - weitere NOS-Bleche im Heckbereich

Contra:

• - die Warmluftkanäle + Cabrio-Schweller
  - die Spritzwand

Eigentlich nicht schlecht, oder?

Fortsetzung ...

Die Warmluftkanäle wurden nicht gemacht, und auch sonst wurde leider geschludert. Hier weitere Bilder.

Lägen die Teile einfach daneben, hättest Du es leichter.
Trotzdem: weitermachen!
Gruß Burkhard

Lägen die Teile einfach daneben, hättest Du es leichter.Trotzdem: weitermachen!

Das trifft den Nagel auf den Kopf! Leider ist solcher Reparaturmurks recht häufig gemacht worden, kenn ich von meinem 1302er. Habs teilweise schon behoben.
Heizkanäle kann ich dir die Memminger empfehlen (hab ich da), muß auch die beiden wechseln, schwierige Arbeit... (zumindest für mich)

Fortsetzung ...

Einschnitte!

VeeDee hat geschrieben:Vielleicht sollte ich dafür ein neues Thema beginnen...


VeeDee

DAFÜR



Die besagte Stelle steht bei mir auch an...

Hallo,
das neue Thema ist angelegt unter: http://bugfans.de/forum/smalltalk/best-rost-t17465.html

Grüße
Christian

@Christian, besten Dank für´s Aufräumen!

Nachdem alle schadhaften oder stümperhaft instandgesetzten Bereich herausgetrennt waren, ging es zum Strahlemann und direkt danach zum Lacker für eine erste 2K-EP-Dusche.

Ich suche für das hier vorgestellte Projekt die inneren Seitenteile unten. Da musste ich einiges wegschneiden, und nun ist da ein Loch.

Hat da jemand was anzubieten? Bitte um PN ...

Schön gesäubert, da läßts sichs arbeiten.



Denke, bei den fehlenden Blechen wirds schwierig,
..am ehesten könnte der "Blechmeister VeeDee" das was anfertigen.

Da unten ist fast jedes Cabrio durch.

Ich fertige die notwendigen Bleche immer an, da ansonsten nur rar gesäte Neuteile zu horrenden Preisen im Handel sind.



Always Aircooled

VeeDee

Wusst ichs doch

Prima. VeeDee kann mir wohl helfen bei den gesuchten Blechabschnitten

Ansonsten habe ich alle Bleche zusammen:

• - NOS - 2 Türen vom 1303
  - NOS - 1 Spritzwand
  - NOS - 2 Warmluftkanäle
  - NOS - 2 Cabrioverstärkungen im Fußraum
  - NOS - 2 Cabrioverstärkungen an B-Säule
  - 2 Cabrio-Holme

Dann habe ich noch zwei Rahmenköpfe, einmal NOS und einmal Repro.

Woher hast die NOS Spritzwand und hat die in den Hohlräumen, wo die Schrauben zum Napoleonhut aussen durchgehen, Versteifungsbleche drin?
Meine Repro nämlich nicht.

Kannst davon evtl ein Foto machen?

Hallo Yoko.

Ich lege gerade eine kleine Serie Versteifungsbleche auf. Brauchst du welche?


Always Aircooled

VeeDee