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Hallo,

ich bin aktuell auf der Suche nach einem Endtopf für meinen Käfer. Dran war der auf dem Foto im Anhang.
Die Teilenummer ist leider zu verrostet (die steht auf der anderen Seite und ist auf dem Foto nicht zu sehen), so dass ich nur nach Bildern und Typ suchen kann.
Alle die ich bis jetzt finden konnte waren aber von der Form her anders. Kennt einer der Profis Details?


Viele Grüße
Ulti

Also ich nutze seit einiger Zeit die neuen Edelstahldinger von CSP.

Die passen echt super und sind jeden Cent wert.

https://www.csp-shop.de/auspuff-heizung ... 7443a.html

Gibt es auch für 1200er...uneingeschrängt zu empfehlen und nicht zu vergleichen mit dem anderen Müll den man so kaufen kann in der 100euro Klasse.

Schätze, so ein älterer VW Topf wird kaum aufzutreiben sein, außer auf evtl. Teile Platformen. Find den auch nicht so besonders, außer daß er ei VW Zeichen drauf hat.

Ich finde die Töpfe von der Fa. Ernst sehr gut, die sind aus zwei tiefgezogenen/gepreßten Hälften und sind außen Rollnahtgeschweißt. Das sorgt für gute Haltbakeit. Ich lackiet die zusätzlich mit hitzefestem Auspufflack. Hab so einen seit paar Jahren am T3, schaut noch aud wie neu.

Z. B. Hier:https://www.vwbusshop.de/epages/GuenzlC ... 111251051H

also wär so einer empfehlenswert?
http://www.kaeferklein.de/shop/themes/k ... referid=49

Steht zwar keine Marke dabei, schaut aber optisch gleich wie der Ernst aus. Sehe keinen Grund, warum nicht, geht ja anscheinend um Serienmotore. Der ist aber nur 1300-1600, NICHT für 1200.
Dazu empehlenswert sind die "TDE Endrohre" oder ähnliche mit grösserem Durchmesser innen.

Danke, TDE Endrohre hab ich schon, Topf ist bestellt,
ich bitte um Entschuldigung für das entern des threads

Hi,

danke für die Antworten.
Die Edelstahlauspuffanlagen hab ich auch schon gesehen und aufgeschrieben, original wäre mir aber lieber. Deshalb hatte ich gehofft es gibt die Endtöpfe noch irgendwo.

Solche Töpfe in Neu gibts sicherlich nicht mehr.Das was es gibt ist teilweise unmöglich richtig zu montieren.Mal passt die Vorwärmung nicht,mal passt der Übergang zur Heizbirne nicht...mal beides nicht.
Es macht echt keinen Spass so ein Ding zu montieren.Egal ob Ernst,Dieter oder Detlef...irgendwas ist immer:-).

die Töpfe muss man ein bischen optimieren . Ich bohre immer die Schraublöcher größer . Auch die von der Vorwärmung. Dann passte das bisher immer . Auch mit den Zubehörtöpfen von Autoteile Ehring .

Dasvgrösste Problem ist bei mir immer die Heizungsdinger...dascunten die Schelle passt am Übergang zur Heizbirne und sie dann oben noch mit den Löcher passt von der Motorverblechung...da gibts einfach Töpfe,da ist das nullkommanull möglich die zu montieren.

Das Problem gibt's ja leider nicht nur beim Auspuff, sondern betrifft mit etwas Pech alle Teile
Einige Hersteller sind allerdings eher verdächtig als andere.
Die Ernst-Anlage für den Bus passte gut.

@ultima ratio ==> Sie haben Mehl...

yoko hat geschrieben: Steht zwar keine Marke dabei, schaut aber optisch gleich wie der Ernst aus. Sehe keinen Grund, warum nicht, geht ja anscheinend um Serienmotore. Der ist aber nur 1300-1600, NICHT für 1200.
Dazu empehlenswert sind die "TDE Endrohre" oder ähnliche mit grösserem Durchmesser innen.

der Topf ist angekommen und es ist wohl ein Jopex, zumindest ist ein Prospekt dabei, ob der jetzt wirklich was bringt?

Da wünsch ich nal viel Spass beim Montieren;-)

Um die Montagekatastrophe noch etwas zu unterstreichen, fällt mir die Vorwärmung ein.
Die Gewinde im Flansch des Auspuffs fluchten selten mit dem Vorwärmrohr und zwangsweise wird das Ganze dann unter Spannung verschraubt.
Die Heiztaschen passen oft auch nicht optimal mit den Durchbrüchen des vorderen Abschlussblechs überein.
In Summe abenteuerlich, aber mit etwas Nerven durchaus machbar.
Ein gebrauchter bereits montiert gewesener Auspuff passt in der Regel besser als ein nagelneuer.
Ferdi