1200er D Block an Mexgetriebe

[Meister Brat Bitch]

Moin liebe Leutz,
da nun mein 1500er Motor ( Könnte ein Bus Motor sein) partout nicht
in den Mex will ( die Antriebswelle vom Getriebe ist zu lang)
ist nun meine Frage paßt ein 72er D Block auf die Welle?? Oder waren die damaligen Antriebswellen im Spari auch kürzer??
Und paßt das auch mit der alten Kupplung?? Oder muß ich die
Automaten tauschen??

Danke für Eure Hilfe

Gruß

Brat Bitch

[John Bitch]

Hat nich norman da sonn mex/d kram?

Is das der dblock für rees?

[Schlick Bitch]

Ich hab nen mex Motor und das passende Getriebe. wenn es dir hilft kann ich gerne mal etwas messen, musst mir nur sagen was

[-=| Käferboy |=-]

eigentlich passt das immer alles... komisch... der Mex.Block ist doch auch ne D

Ich würd eher das getriebe mal checken!

grüße

[John Bitch]

read before you write

Der 1500er (Bus) motor passt nich. Um das mit dem 1200er einfach zu probieren war der Herr zu faul ...

[Meister Brat Bitch]

Danke,. Danke!

Zu faul ,Jan, es war mitlerweile 02.00 Uhr, ich hatte schlicht wech
keine kraft mehr im sack, das war es.

So, juut, juut dann werde ich den D Block mal versuchen,
ist noch die Frage mit der Kupplung.....
Da ist noch die alte dranne, passt das, oder soll ich besser tauschen???

Ja, es ist der Rees Block,,
aber der kommt Zeitig zur Abreise nach Rees wieder raus...

[Boncho]

Häää, wat? Du kriegst nen Typ1 ausm Bus nicht in den Käfer?
Lass mich nicht lügen aber da gibts doch absolut keinen Unterschied was die Länge der Getriebeeingangswellen betrifft. Und Motorseitig sind doch alle Typ1 gleich.
Rupf mal lieber das Schwungrad runter und schau dir das Nadellager in der Hohlschraube an. Evtl. ist das hinüber und du kriegst deswegen die Welle nicht rein.
Gruß, Tobi

[Meister Brat Bitch]

Nee, nee, nee Tobi,
das dachte ich auch.
Aber beim 1600er ist das Loch für die Welle
bummelige 3 cm
und beim 1500 ist es 2,5 cm.
Hohlschraube etc habe ich auch schon versucht.
Ist ein ge xter H Motor, aber das ist ja egal.

[Poloeins]

Das höre ich zum allersten mal und schliesse mich dem Tobias an...das kann nicht...

Aber lasse mich gern eines besseren Belehren...Ich würde eher tippen das Kupplung nicht gut zentriert ist...

Das Ausdrücklager ist aber schon das Richtige!?!?!

Mach mal Bilder...

MfG Lars

[Meister Brat Bitch]

So komme gerade ausser Werke.
Habe den Fehler gefunden.
Gelacht habe ich über mich, naja Schpass ist wenn
man trotzdem lacht.
Stand ich da mit leuchtendem Finger und zeigte auf mich
und lachte mich aus.
Mir laufen jetzt noch die Tränen. weia, weia Männers,
sowas ist mir auch noch nicht passiert.
Naja,
es ist wie es ist.
Ich mache die tage mal ein Bilderrätsel draus,
mal schauen wer es erkennt.
Gibt als Preis wat leckeres

[Poloeins]

Nee, nee, nee Tobi,
das dachte ich auch.
Aber beim 1600er ist das Loch für die Welle
bummelige 3 cm
und beim 1500 ist es 2,5 cm.
Hohlschraube etc habe ich auch schon versucht.
Ist ein ge xter H Motor, aber das ist ja egal.

Jaja

[Meister Brat Bitch]

Nee, nee, nee Tobi,
das dachte ich auch.
Aber beim 1600er ist das Loch für die Welle
bummelige 3 cm
und beim 1500 ist es 2,5 cm.
Hohlschraube etc habe ich auch schon versucht.
Ist ein ge xter H Motor, aber das ist ja egal.

Jaja

Moin Lars,
nee, nee, neee
Das war es nicht.
Ich lache immer noch,

[Boncho]

Na siehste... sag ich doch, dass das nicht kann. Wär jetzt auch mal seeeeehr seltsam gewesen.
Und jetzt spann uns nicht so lang auf die Folter. Rück schon raus damit. Steckte noch was in der Belagscheibe drin?

[Poloeins]

Die Anlasserschraube mit Mutter gesichert damit sie nicht wegkommt?

[Meister Brat Bitch]

Nee, nee, nee Lars das war es auch nicht
hihihi
hat noch jemand Ideen??